上海氫能展訊，近日，成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈2024年工作要點(diǎn)》標(biāo)志著成都市在產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈方面邁出了新的步伐。相較于去年打造的8個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈和28條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，今年的《工作要點(diǎn)》新增了低空經(jīng)濟(jì)和氫能作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，使得成都產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)達(dá)到了30條。

對于新增的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，成都市將加大整機(jī)項(xiàng)目的內(nèi)培外引力度，精準(zhǔn)補(bǔ)齊關(guān)鍵零部件短板，并以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向布局建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、公共平臺和應(yīng)用場景，旨在加快打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心。這意味著成都市將充分利用其地理位置和資源優(yōu)勢，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

同時(shí)，氫能作為另一條新增的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，成都市也將采取一系列措施推動(dòng)其發(fā)展。具體來說，成都市將突出原始創(chuàng)新，支持創(chuàng)建國家級氫能關(guān)鍵部件技術(shù)創(chuàng)新中心，鞏固車載高壓氣態(tài)儲氫瓶等領(lǐng)域優(yōu)勢，并突破70兆帕加壓加注設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)。這些舉措旨在推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為成都市的綠色低碳產(chǎn)業(yè)注入新的活力。

這樣的調(diào)整與國家“頂層設(shè)計(jì)”一脈相承。今年全國兩會期間，政府工作報(bào)告就指出要加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，并提出加快前沿新興氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎。成都市的產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈工作正是積極響應(yīng)國家號召，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的具體舉措。

總之，成都市通過新增低空經(jīng)濟(jì)和氫能作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，不僅進(jìn)一步完善了其產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈和產(chǎn)業(yè)鏈體系，也為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動(dòng)能。未來，成都市將繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈工作，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

2022年3月23日的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確氫能的三大定位：未來國家能源體系的重要組成部分，用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體”，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。除了《氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，幾乎是同一時(shí)間出臺的《十四五能源體系規(guī)劃》也指出了氫能行業(yè)規(guī)?；l(fā)展對全球能源體系的深刻變革的影響，其表述為：新型儲能和氫能有望規(guī)模化發(fā)展并帶動(dòng)能源系統(tǒng)形態(tài)根本性變革，構(gòu)建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)蓄勢待發(fā)，能源轉(zhuǎn)型技術(shù)路線和發(fā)展模式趨于多元化。

我國氫氣消費(fèi)逐年攀升，從2017年不足2000萬噸增長至2020年的3342萬噸，年復(fù)合增速超過19%。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)測，2030、2060年我國氫氣年需求量將達(dá)到3700萬噸和13030萬噸以上，在終端能源中的消費(fèi)占比分別達(dá)到5%和20%以上。全球來看，氫氣年消費(fèi)9400萬噸，逐步增長。2020和2021年兩年均增幅超過1.6%，在全球終端能源消費(fèi)總量中占比達(dá)到約2.5%。國際能源機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為2050年氫能在全球能源終端總需求中的占比將達(dá)到12%以上。

根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》“十四五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬億元，成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。

成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)鏈目前有哪些企業(yè)

成都的氫能產(chǎn)業(yè)鏈目前已有多家公司參與，這些公司涵蓋了氫能產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。首先，成都新研氫能源科技有限公司是一家專注于氫能領(lǐng)域的企業(yè)，其位于成都市新都區(qū)，是新研氫能西南總部。該公司主要進(jìn)行燃料電池堆、燃料電池系統(tǒng)和其它關(guān)鍵輔助部件的批量生產(chǎn)，年產(chǎn)量可達(dá)1000臺燃料電池系統(tǒng)。此外，該公司還助力“成渝氫走廊”建設(shè)，致力于打造無污染、零排放的氫能示范交通運(yùn)輸范線。

其次，東方電氣(成都)氫能科技有限公司也是成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)鏈上的重要企業(yè)。該公司經(jīng)過10余年積累，已實(shí)現(xiàn)燃料電池產(chǎn)業(yè)化，并正在推進(jìn)氫氣制備、儲運(yùn)、加注、綜合能源站及氫能與可再生能源融合發(fā)展。東方電氣牽頭氫能鏈博展，不僅展現(xiàn)了四川在氫能領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和深厚底蘊(yùn)，也為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

此外，還有四川金星清潔能源裝備集團(tuán)股份有限公司、四川蜀道裝備科技股份有限公司、成都客車股份有限公司等也積極參與氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，積極攜最新產(chǎn)品亮相氫能鏈博展。

總的來說，成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)已初步形成氫“制-儲-運(yùn)-加-用”的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，并構(gòu)建了以郫都區(qū)為主要承載地，龍泉驛區(qū)、彭州市為協(xié)同發(fā)展地，新津區(qū)、新都區(qū)、邛崍市等地聯(lián)動(dòng)的協(xié)同發(fā)展格局。目前，成都市已集聚了包括東方電氣、厚普股份、清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院等在內(nèi)的100余家企業(yè)機(jī)構(gòu)，并成功打造了東方氫能、厚普氫能等重點(diǎn)氫能產(chǎn)業(yè)園。這些企業(yè)和園區(qū)共同推動(dòng)了成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈分析

氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)，涵蓋了從氫能制取、儲存、運(yùn)輸?shù)阶罱K應(yīng)用的全過程。下面將對氫能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行詳細(xì)的分析。

首先，氫能制取是產(chǎn)業(yè)鏈的起點(diǎn)。目前，氫氣的制取主要有天然氣重整、煤制氫、電解水制氫以及生物質(zhì)制氫等方法。其中，天然氣重整和煤制氫技術(shù)成熟，成本較低，但會產(chǎn)生一定的碳排放;電解水制氫環(huán)保，但成本較高，且需要大量的電力支持;生物質(zhì)制氫則具有可再生、低碳排放的特點(diǎn)，但技術(shù)尚待進(jìn)一步成熟。

其次，氫能儲存和運(yùn)輸是產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。氫氣作為一種易燃易爆的氣體，需要采用特殊的儲存和運(yùn)輸方式。目前，常見的氫氣儲存方式有高壓氣態(tài)儲氫、液態(tài)儲氫和固態(tài)儲氫等。在運(yùn)輸方面，主要有管道運(yùn)輸、長管拖車運(yùn)輸和液氫槽車運(yùn)輸?shù)确绞?。這些儲存和運(yùn)輸方式的選擇需要考慮安全性、成本、效率等因素。

然后，氫能應(yīng)用是產(chǎn)業(yè)鏈的最終目標(biāo)。氫能的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，包括交通、工業(yè)、電力、建筑等多個(gè)領(lǐng)域。在交通領(lǐng)域，氫燃料電池汽車具有零排放、高效率、長續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)，是新能源汽車的重要發(fā)展方向;在工業(yè)領(lǐng)域，氫氣可以作為還原劑、燃料等用于化工、冶金等行業(yè);在電力領(lǐng)域，氫能可以用于分布式發(fā)電和電網(wǎng)調(diào)峰;在建筑領(lǐng)域，氫能可以用于供暖、制冷等方面。

在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展過程中，政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場培育等方面都起著重要的推動(dòng)作用。各國政府紛紛出臺氫能發(fā)展規(guī)劃和政策，鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)和裝備也在不斷升級和完善;此外，市場的不斷擴(kuò)大和需求的不斷增長也為氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了動(dòng)力。

然而，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)，如技術(shù)成熟度、成本、安全性等問題。因此，在推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的過程中，需要注重技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，提高各環(huán)節(jié)的技術(shù)水平和裝備水平;同時(shí)，還需要加強(qiáng)安全管理，確保氫能的生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸和應(yīng)用過程中的安全。

綜上所述，氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域。在推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，需要注重技術(shù)創(chuàng)新、政策引導(dǎo)和市場培育等方面的工作，以推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。

特別推薦：國際氫能與燃料電池展參觀報(bào)名  國際氫能與燃料電池展展位預(yù)定