氫燃料電池展獲悉，11月5日，唐山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《唐山市支持新能源體系建設 若干政策(2024年修訂版)》的通知。

通知指出：獎勵燃料電池汽車推廣。加快推進燃料電池汽車示范應用城市群建設，對納入城市群示范任務的燃料電池汽車推廣應用、氫能供應、關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化項目，根據(jù)示范任務完成情況，市財政按照國家獎勵標準給予一定比例配套獎勵。

落實加氫站建設補貼。在2023年1月1日至2025年12月31日建成(含改擴建)投運的車用社會經(jīng)營性固定式加氫站和企業(yè)自用固定式加氫站，日加氫能力在1000公斤及以上，氫能供應指標通過國家考核的加氫站運營主體給予一次性建設補貼。2023年建成投運的加氫站補貼200萬元;2024年建成投運的加氫站補貼100萬元;2025年建成投運的加氫站補貼50萬元。獎勵資金上限不超過加氫站建設實際投資額(不含土地)。

原文如下：

唐政辦字〔2024〕69號

各縣(市、區(qū))人民政府、各開發(fā)區(qū)(管理區(qū))管委會，市政府有關(guān)部門，市直有關(guān)單位：

《唐山市支持新能源體系建設若干政策(2024年修訂版)》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合本地本部門實際，認真抓好貫徹落實。

唐山市人民政府辦公室

2024年10月31日

唐山市支持新能源體系建設若干政策(2024年修訂版)

為加快新能源體系建設，有力推動新能源重卡推廣、公共領域電動汽車推廣、充電基礎設施建設、制氫廠加氫站換電站建設、風電光伏項目推動、儲能及虛擬電廠項目推動、新型電力系統(tǒng)建設等工作，特制定如下具體政策措施。

一、簡化審批程序

1.充電基礎設施規(guī)劃建設審批。各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車場時，無需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

2.高壓充電設施報裝。明確高壓充電設施報裝申請資料收取要求：(1)用電主體資格(包括營業(yè)執(zhí)照或組織機構(gòu)代碼證)。(2)用電地址產(chǎn)權(quán)證明(土地證或房產(chǎn)證等)。對外運營充電站(含對外運營的重卡充電站)其營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍中必須包括充電設施運營類項目。對外運營充電站(含對外運營的重卡充電站)必須符合當?shù)卣潆娋W(wǎng)絡規(guī)劃要求。

二、強化財政金融政策支持

3.對購置新能源重卡提供金融支持。通過融資租賃方式，按照市場化原則對符合審批條件的新能源重卡企業(yè)提供資金支持5000萬元。

4.支持新能源車輛租賃平臺建設。鼓勵新能源融資租賃平臺公司開展新能源車輛融資租售業(yè)務，市財政對融資租賃平臺公司運營給予適當支持。鼓勵租售平臺開展低首付、低月租、長租期套餐服務。

5.免收充電基礎設施占地費用。鼓勵市直機關(guān)、企事業(yè)單位、各縣(市、區(qū))政府所轄范圍內(nèi)公共區(qū)域及停車場免收充電基礎設施占地費用，市直相關(guān)單位協(xié)助申請充電基礎設施建設優(yōu)惠政策和上級資金支持。

6.獎勵燃料電池汽車推廣。加快推進燃料電池汽車示范應用城市群建設，對納入城市群示范任務的燃料電池汽車推廣應用、氫能供應、關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化項目，根據(jù)示范任務完成情況，市財政按照國家獎勵標準給予一定比例配套獎勵。

7.落實加氫站建設補貼。在2023年1月1日至2025年12月31日建成(含改擴建)投運的車用社會經(jīng)營性固定式加氫站和企業(yè)自用固定式加氫站，日加氫能力在1000公斤及以上，氫能供應指標通過國家考核的加氫站運營主體給予一次性建設補貼。2023年建成投運的加氫站補貼200萬元;2024年建成投運的加氫站補貼100萬元;2025年建成投運的加氫站補貼50萬元。獎勵資金上限不超過加氫站建設實際投資額(不含土地)。

三、加大政策扶持

8.放寬對新能源車輛的管控。在啟動重污染天氣應急響應期間，對企業(yè)使用的新能源重卡(純電、氫能)及新能源輕型貨車不予管控，鼓勵企業(yè)置換新能源車輛。

9.優(yōu)先保障新能源車輛通行。對新能源輕型廂式貨車及封閉式貨車不限行或僅在高峰時段限行。

10.支持多種形式儲能發(fā)展。鼓勵建設共享型儲能電站，新能源發(fā)電企業(yè)采用購買或租賃方式獲得共享儲能電站服務。鼓勵新能源電站以自建、租用或購買等形式配置儲能，以共同建設、租賃容量的模式實現(xiàn)配置儲能，發(fā)揮儲能“一站多用”的共享作用。

四、完善價格費用機制

11.提升工業(yè)用電峰谷電價價差。支持我市工業(yè)用電峰谷電價浮動幅度進一步提高，降低新型儲能購電成本。

12.減免新能源汽車停放服務費。新能源汽車在政府定價的停車設施(不含醫(yī)療機構(gòu))可免費停放1小時，1小時以后按照普通機動車停放服務收費標準的90%收取停車費。新能源汽車在政府定價的醫(yī)療機構(gòu)停放的，仍執(zhí)行現(xiàn)行優(yōu)惠政策，即第1小時免費停放。

13.完善充電設施電價機制。向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝接電、容量為315千伏安及以上的經(jīng)營性(按營業(yè)執(zhí)照認定)集中式充換電設施用電，執(zhí)行工商業(yè)兩部制用電價格，2025年底前免收基本電費。在不滿1千伏電壓等級接電的，按工商業(yè)兩部制1-10千伏電度電價標準執(zhí)行。其他充換電設施(含未向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的充換電設施)按其所在場所執(zhí)行分類電價。黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設置的充換電設施用電，參照主體用電性質(zhì)執(zhí)行相應電價;居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設置的充換電設施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價;其他充換電設施執(zhí)行相應電壓等級的工商業(yè)電價，其中接電容量為315千伏安及以上的執(zhí)行工商業(yè)兩部制電價。

14.完善電動汽車充換電價格機制。電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時段充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。電動汽車充換電設施經(jīng)營企業(yè)可向電動汽車用戶收取充換電服務費，費用由市場化機制形成。

15.探索綠碳積分消費模式。根據(jù)新能源汽車行駛里程，每10公里累計1個綠碳積分，綠碳積分可用于抵充充電費用、停車費等車輛使用成本。

五、加強基礎設施建設

16.加強配套電網(wǎng)建設。供電部門做好電力報裝、配套電網(wǎng)工程建設工作，加大配套電網(wǎng)建設投入力度，為充電設施建設留足電力容量，滿足充電設施負荷要求，確保充電基礎設施建設和使用過程的用電安全，切實做到“設施建設、電網(wǎng)先行”。

17.支持重點區(qū)域充電設施建設。既有居住區(qū)固定車位充電基礎設施應裝盡裝;新建居住區(qū)嚴格落實充電基礎設施配建要求，確保固定車位按規(guī)定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件，滿足直接裝表接電要求。鼓勵將充電基礎設施建設納入老舊小區(qū)基礎類設施改造范圍，并同步開展配套供配電設施建設。鼓勵運營企業(yè)“統(tǒng)建統(tǒng)服”，統(tǒng)一提供建設、運營、維護等服務。

六、強化規(guī)劃和土地保障

18.加強空間規(guī)劃統(tǒng)籌。強化國土空間規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，落實“多規(guī)合一”,將加氫站、制氫廠、充換電站等新能源項目專項規(guī)劃建設內(nèi)容納入國土空間規(guī)劃，為項目建設提供空間保障。建成區(qū)應結(jié)合城市功能優(yōu)化和城市更新等統(tǒng)籌規(guī)劃，支持盤活利用現(xiàn)有加油站改(擴)建加氫、充換電等新能源設施。鼓勵新布點加油站同步規(guī)劃建設加氫、充換電等新能源設施。

19.強化土地要素保障。在符合國土空間規(guī)劃和國家產(chǎn)業(yè)政策的前提下，優(yōu)先保障加氫站、制氫廠、充換電站、新能源汽車整車或重要零部件制造及科技研發(fā)等新能源項目新增建設用地計劃指標。

20.優(yōu)化土地供應方式。自然資源和規(guī)劃部門應當根據(jù)加氫站、制氫廠、充換電站、新能源汽車整車或重要零部件制造及科技研發(fā)等新能源項目用地需求，合理編制年度建設用地供應計劃并及時供應，做到應保盡保。鼓勵通過彈性出讓、先租后讓、租讓結(jié)合、長期租賃等方式供應新能源項目用地。

七、強化科技創(chuàng)新

21.支持新能源技術(shù)引進。對企業(yè)從國務院及各部委直屬的科研院所(具有獨立法人資格)引進風電、光伏、氫能、儲能等新能源技術(shù)，按合同當年實際支付技術(shù)交易費用的50%進行獎補，最高不超過50萬元。

22.支持建設新能源產(chǎn)業(yè)研究院。對企業(yè)與“雙一流”建設高校在唐共建(或“雙一流”建設高校獨立建設)新能源產(chǎn)業(yè)研究院，并經(jīng)市級部門認定或掛牌，且每年度與唐山本地企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓或技術(shù)服務合同實際發(fā)生額達到500萬以上的，按照合同實際發(fā)生額的10%給予支持，每年最高不超過200萬元。

23.支持新能源創(chuàng)新平臺建設。對新認定(備案)的國家級、省級、市級新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中小企業(yè)公共服務示范平臺、質(zhì)量控制和技術(shù)評價實驗室、制造業(yè)創(chuàng)新中心、工業(yè)設計示范企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，分別給予100萬元、20萬元、10萬元資金補助。

24.支持新能源產(chǎn)品創(chuàng)新。對新認定的國家、省首臺(套)新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)重大技術(shù)裝備產(chǎn)品，分別給予一次性50萬元、20萬元獎勵。

25.支持新能源企業(yè)研發(fā)投入。鼓勵新能源企業(yè)加大研發(fā)投入，新能源領域科技型企業(yè)開展研發(fā)活動中實際發(fā)生的研發(fā)費用，未形成無形資產(chǎn)計入當期損益的，在按規(guī)定據(jù)實扣除的基礎上，再按照實際發(fā)生額的100%在稅前加計扣除，符合《關(guān)于先進制造業(yè)企業(yè)增值稅加計抵減政策的公告》(財政部稅務總局公告2023年第43號)的同時享受先進制造業(yè)企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策。

26.支持新能源制造企業(yè)引進創(chuàng)新人才。對引進來唐新能源領域工業(yè)企業(yè)(不含中省駐唐企業(yè))就職的普通高校本科畢業(yè)生(35周歲以下，含唐山籍)，與用人單位簽訂1年以上期限勞動合同，并正常繳納社會保險的，給予每人每月500元租房補貼，期限為1年。

八、支持新能源企業(yè)做大做強

27.支持新能源裝備企業(yè)發(fā)展壯大。對年度主營業(yè)務收入首次超過5億元規(guī)模，利潤率達到全省同行業(yè)平均水平以上的新能源裝備企業(yè)，給予50萬元的一次性獎勵。企業(yè)可根據(jù)經(jīng)營業(yè)績提前申請獎勵，由相關(guān)部門制定標準并認定后予以提前支付。對新認定的在新能源裝備領域的國家專精特新“小巨人”企業(yè)和省級“專精特新”中小企業(yè)分別給予50萬元、10萬元獎勵。對新獲評國家級新能源裝備制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、單項冠軍產(chǎn)品的，分別給予100萬元、50萬元獎勵，對新獲評省級新能源裝備制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、單項冠軍產(chǎn)品的，分別給予20萬元、10萬元獎勵。對新建新能源裝備制造項目形成的新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)給予每家一次性10萬元獎勵。

以上支持政策自發(fā)布之日起執(zhí)行，與其他政策有重復、交叉的，按照“從優(yōu)、從高、不重復”原則執(zhí)行;未涉及的原有政策，按照原政策條款繼續(xù)執(zhí)行，有效期至2025年12月31日。

以上支持政策由市發(fā)展改革委會同相關(guān)部門承擔具體解釋工作。如遇國家、省、市相關(guān)政策調(diào)整，以上級或本級最新政策為準。

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