上海氫能展訊，氫作為戰(zhàn)略性脫碳能源載體，已納入國(guó)家發(fā)展規(guī)劃?！笆奈濉币詠?lái)，從中央到地方圍繞氫能頻頻表態(tài)，促發(fā)展舉措密集出臺(tái)，相關(guān)政策體系和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)隨之建立健全，氫能產(chǎn)業(yè)有望開(kāi)啟全面發(fā)展的加速期。東方證券近日發(fā)布的報(bào)告從氫的供需來(lái)拆解氫能發(fā)展方向。

工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，交通與能源部門加速滲透，IEA預(yù)測(cè)2030年需求達(dá)1.5億噸。氫氣作為一種重要的工業(yè)氣體，在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域已有非常廣泛的應(yīng)用。當(dāng)前全球每年的氫氣產(chǎn)量幾乎全部用于非能源領(lǐng)域，煉油/合成氨/合成甲醇2022年的氫需求量分別為4100/3300/1600萬(wàn)噸，三大領(lǐng)域的需求量未來(lái)預(yù)計(jì)保持相對(duì)穩(wěn)定。在深度脫碳的目標(biāo)指引下，鋼鐵行業(yè)的用氫量有望隨著氫冶金技術(shù)的發(fā)展在500萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。未來(lái)氫作為能源載體的作用將日益凸顯。在交通領(lǐng)域，氫燃料電池為固定線路上的重型長(zhǎng)途商用車提供了理想解決方案，氫基燃料或?yàn)楹娇蘸竭\(yùn)部門最具可行性的低碳能源方案。在能源領(lǐng)域，天然氣摻氫、煤電摻氨比例提升，以及氫在大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能場(chǎng)景中的應(yīng)用潛力，有望打開(kāi)更加廣闊的應(yīng)用空間。

綠氫萌芽蓄勢(shì)待發(fā)，兩大降本路徑蘊(yùn)藏機(jī)遇?；剂现茪錇楫?dāng)前全球主流制氫方式，碳排放強(qiáng)度高轉(zhuǎn)型需求迫切。工業(yè)副產(chǎn)氫中短期內(nèi)為極具經(jīng)濟(jì)效益的補(bǔ)充性氫源，但長(zhǎng)期規(guī)模擴(kuò)張受限。采用可再生電力的電解水制氫為長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，當(dāng)前制氫技術(shù)趨于成熟，堿性電解槽已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，但綠氫在生產(chǎn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比僅0.1%，發(fā)展掣肘仍在成本。未來(lái)隨著綠電和電解槽成本下降，綠氫項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性有望逐步顯現(xiàn)。從電解槽裝機(jī)容量和制氫項(xiàng)目規(guī)劃來(lái)看，綠氫已迎來(lái)規(guī)?；瘧?yīng)用的快速發(fā)展階段。中國(guó)具備廉價(jià)的可再生電力與低成本生產(chǎn)堿槽的制造能力，氫產(chǎn)業(yè)鏈生機(jī)勃發(fā)潛力無(wú)窮，有望孕育出世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)企業(yè)與高成長(zhǎng)性投資機(jī)遇。

煉油、化工、冶金等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域構(gòu)成氫需求側(cè)的穩(wěn)定存量，全球/中國(guó)當(dāng)前每年對(duì)氫的需求量分別在9000萬(wàn)噸/3000萬(wàn)噸左右。而氫同時(shí)扮演能源載體和工業(yè)原料兩重角色，未來(lái)隨著能源轉(zhuǎn)型的逐步推進(jìn)，其作為能源載體的作用將日益突顯，未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展將帶來(lái)需求的提升，交通領(lǐng)域的動(dòng)力需求與能源領(lǐng)域的電力需求將構(gòu)成未來(lái)氫需求的重要增量，據(jù)IEA預(yù)測(cè)，2030年全球氫需求量有望達(dá)到1.5億噸。短期內(nèi)重型交通或成為用氫側(cè)的突破口，建議關(guān)注氫燃料電池商用車，以及綠醇、綠氨等氫基燃料在船舶動(dòng)力中的使用。

氫燃料電池,氫燃料電池商用車

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