上海國際氫能展訊，全國氫能產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)廣東在氫能領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。

6月26日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案》(下稱《方案》)，旨在推動氫燃料電池汽車在廣東省的規(guī)?；虡I(yè)化應(yīng)用，打造零碳物流的示范標(biāo)桿。

根據(jù)《方案》，項目實施期限為2024年6月至2025年12月，為期18個月。項目覆蓋廣州、佛山、東莞、江門、陽江、湛江、茂名等地，依托沈海高速、汕湛高速等交通大網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)氫氣就地消納，探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。

在項目實施的第一階段，廣佛地區(qū)將率先開展冷鏈城配示范運營，并建成投運茂石化儲氫站撬裝式加氫站，預(yù)計投入運營50輛4.5噸燃料電池冷藏車。到2024年底，預(yù)計將有500輛4.5噸和10輛49噸燃料電池冷藏車投入運營，初步形成廣湛高速沿線與珠三角地區(qū)的氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

而到2025年底前，將完成廣湛高速梁金山服務(wù)站(對開)、中石化茂名高水加油站、中石化湛江鐵蘆加油站和源水加油站等油氫合建站建設(shè)，投入運營2000輛4.5噸和100輛49噸燃料電池冷藏車，全面推進(jìn)廣湛氫能高速示范項目。

廣東氫裝精密科技有限公司董事長丁玲在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，《方案》不僅為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了一劑強心針，而且對整個產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步和成本效益優(yōu)化產(chǎn)生了積極的推動作用。他認(rèn)為，《方案》的實施將有助于提升氫能技術(shù)的成熟度，降低生產(chǎn)和運營成本，從而加速氫能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化進(jìn)程和市場競爭力。

在氫氣價格方面，《方案》明確提出，通過市場化機制引導(dǎo)，示范期內(nèi)加氫銷售價格將不超過35元/公斤。中交租賃戰(zhàn)略總監(jiān)劉天堂向第一財經(jīng)記者表示，示范期內(nèi)將加氫銷售價格控制在不超過35元/公斤，這體現(xiàn)了在示范應(yīng)用推廣與確保經(jīng)濟性之間的平衡。

佛山某加氫站相關(guān)負(fù)責(zé)人則向記者表示：“這一價格政策將有助于降低運營成本，吸引更多企業(yè)和消費者采用氫能汽車?！?/p>

為確保項目順利實施，《方案》提出了一系列保障措施。包括建立高效的工作推動機制，實施便利的通行政策，優(yōu)化財政支持方式，強化金融支持，以及建立燃料電池汽車維保體系和示范項目監(jiān)管體系。

特別值得一提的是，廣東將放寬燃料電池配送車輛的進(jìn)城時間和通行路段限制，并提供限時免費停車政策，這將大幅提升綠色物流配送的效率，滿足群眾對安全生鮮產(chǎn)品的消費需求。

鴻基創(chuàng)能科技(佛山)有限公司首席執(zhí)行官鄒渝泉在接受第一財經(jīng)記者采訪時說，《方案》發(fā)布標(biāo)志著氫燃料電池汽車的應(yīng)用場景得到了實質(zhì)性的拓展。他強調(diào)，這不僅是氫燃料電池市場化進(jìn)程中的重要一步，而且展示了一種具有廣泛復(fù)制潛力的模式。鄒渝泉認(rèn)為，《方案》的實施將為廣東氫能產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，對于減少溫室氣體排放，實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義，已成為中國能源戰(zhàn)略體系的重要組成部分。

燃料電池 氫能高速

特別推薦：國際氫能與燃料電池展參觀報名  國際氫能與燃料電池展展位預(yù)定