氫燃料電池展獲悉，打開車輛“油箱蓋”，向內(nèi)加注氫燃料，工作人員拿著設(shè)備對連接處不時進行檢測，確保沒有氫氣泄露。在定州市旭陽綜合能源站，一輛氫能重卡正在補充氫燃料，幾分鐘后，拔槍、啟動，車輛緩緩開走。這是當?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)應用場景加速落地的一個現(xiàn)實縮影。

在國家“雙碳”目標引領(lǐng)下，定州市大力實施清潔氫能制取、安全高效氫能運輸、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及跨區(qū)域多場景應用等項目，促進全市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造京津冀及華北區(qū)域領(lǐng)先的高純氫生產(chǎn)和氫能保障基地。

在旭陽集團定州園區(qū)，氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展尤為引人注目。園區(qū)依托自身氫氣資源、成本、地域、質(zhì)量、工藝、低碳六大優(yōu)勢，組建了旭陽氫能研究所，制定了一線、一網(wǎng)、兩翼、四階段的“1124”氫能發(fā)展規(guī)劃，并以定州旭陽氫能公司為母公司，先后在邢臺、呼和浩特、鄆城、保定成立氫能子公司，基本完成了旭陽氫能板塊市場主體設(shè)置及相應組織架構(gòu)設(shè)計與布局。

在制氫項目現(xiàn)場，記者看到順放氣緩沖罐、變壓吸附塔、產(chǎn)品氣緩沖罐等高純氫制備裝置高聳林立，工作人員正在對制氫裝置進行安全巡檢。旭陽集團定州園區(qū)年產(chǎn)氫氣達5200萬標方，氫的純度在99.999%以上，構(gòu)建起了整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈的源頭保障和連續(xù)穩(wěn)定供給能力。

為方便對外運輸，園區(qū)成立了自己的氫能車隊，能夠滿足京津冀周邊200公里的保障運力。同時，開展綠色物流運輸，開通了往返于天津港、辛集澳森鋼鐵的焦炭運輸線路。據(jù)統(tǒng)計，今年園區(qū)已經(jīng)銷售超1500萬方氫氣。

“這個叫氫氣管束式集裝箱，是由9個氣瓶組成的，每個氣瓶大概可以容納550方氫氣，整個集裝箱就是5000方氫氣。加滿以后，集裝箱就變成了行走的氫氣庫，再把牽引車頭接上，就可以拉走了?！睔淠苘囮犓緳C陳世超指著身旁十多米長的集裝箱告訴記者，園區(qū)每天大概出廠15車次，主要送往石家莊、保定、北京、廊坊、唐山等地。

9月25日，國產(chǎn)首套氫膨脹5噸/天氫液化系統(tǒng)在北京正式發(fā)布，這一重大突破不僅標志著我國在液氫大規(guī)模制備領(lǐng)域取得了重要進展，更為推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)“雙碳”目標提供了關(guān)鍵技術(shù)和裝備基礎(chǔ)。值得一提的是，這套系統(tǒng)即將落地旭陽集團定州園區(qū)，建設(shè)5噸/天液氫示范項目。要知道，液態(tài)氫比氣態(tài)氫更便于長距離運輸，并且運輸成本也會更低。

據(jù)了解，旭陽集團10萬噸/年的定州—高碑店氫氣長輸管道項目在去年年底通過備案。項目起點旭陽集團定州園區(qū)，終點高碑店市，途經(jīng)唐縣、望都、涿州等地，全長約164.7公里，儲運成本可控制在每百公里0.4元/千克，形成區(qū)域氫氣骨干管網(wǎng)，緩解氫氣供需錯配。

在定州，氫能的應用場景不斷豐富。除了物流運輸?shù)臍淠苤乜?、氫能管束式車外，還有行駛在城市道路上的氫能公交車和氫能環(huán)衛(wèi)車，以及工業(yè)園區(qū)職工通勤使用的氫能城市客車。

“作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要節(jié)點城市，定州在氫能源賽道加速布局，出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見，提出圍繞推動氫能‘制、儲、運、加、用’全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展，助推新型能源強市建設(shè)，逐步構(gòu)建綠色低碳現(xiàn)代能源體系?！倍ㄖ菔锌茖W技術(shù)和工業(yè)信息化局有關(guān)負責人表示。

展望未來，定州市將繼續(xù)深化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，不斷拓展氫能應用場景，為經(jīng)濟社會發(fā)展增添更多“含綠量”，減少“含碳量”。未來，還將有更多的“氫能場景”在這里出現(xiàn)。

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