國際氫能展獲悉，第十四屆全國人大代表、廣西玉柴機器股份有限公司設(shè)備智能物聯(lián)技術(shù)高級主任工程師，全國技術(shù)能手，全國五一勞動獎?wù)芦@得者李海樺，聚焦氫內(nèi)燃機、國七排放標準和高技能人才等提交了議案和建議。

一、建議設(shè)立國家級的氫燃料內(nèi)燃機動力領(lǐng)域的科技研發(fā)專項，支持突破氫燃料內(nèi)燃機的基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加快實現(xiàn)氫燃料內(nèi)燃機的商業(yè)應(yīng)用。

全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，40多個國家和地區(qū)制定了氫能發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和技術(shù)路線圖。我國也出臺了多部支撐氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和國家規(guī)劃，其中包括氫燃料內(nèi)燃機動力系統(tǒng)的規(guī)劃支持，但零碳排放的氫燃料內(nèi)燃機動力系統(tǒng)的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)仍需加大資源投入進行重點突破。為了在新能源作為內(nèi)燃燃料的賽道上走在國際的前列，建議國家相關(guān)部委在科技研發(fā)項目方面給予資源支持，設(shè)立國家級的氫燃料內(nèi)燃機動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)科技研發(fā)專項。同時，結(jié)合氫燃料內(nèi)燃機動力系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣的特點，設(shè)立國家級的分布式、模塊化的高效靈活制氫關(guān)鍵技術(shù)研究的科技專項，支持加快氫燃料內(nèi)燃機動力推廣應(yīng)用。

二、建議國家第七階段重型車污染物排放標準(國七)的研究與制訂深度對標歐Ⅶ排放法規(guī)，并結(jié)合國情科學(xué)制定國七法規(guī)的實施時間，以提升中國重型車產(chǎn)品的國際競爭力，推動全產(chǎn)業(yè)鏈具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品的進步。

歐Ⅶ排放標準草案自2022年11月發(fā)布至今，經(jīng)歷了歐洲議會、歐盟委員會等機構(gòu)的多次討論和修訂，其內(nèi)容已發(fā)生較大變化，從排放限值、測試循環(huán)和測試方法等方面都有明顯變化，降低了達標歐Ⅶ排放法規(guī)的難度和資源投入。在我國國七排放標準的預(yù)研和標準草案編制過程中，建議深度對標歐Ⅶ排放法規(guī)最新的變化動態(tài)，并充分考慮中國國情和行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，合理制定國七標準限值，使最終的國七排放標準在大幅改善環(huán)境質(zhì)量的同時，提高我國車企的產(chǎn)品競爭力和話語權(quán)。

同時，鑒于各企業(yè)控制排放技術(shù)研發(fā)和標定的投入越來越大，研發(fā)周期也越來越長，國6b已經(jīng)走在了世界排放標準的前列，建議國七排放法規(guī)實施時間不早于2030年。

三、建議進一步創(chuàng)新高技能人才培養(yǎng)模式，健全工匠培育體系。

習近平總書記致首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會的賀信中指出：技術(shù)工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量，各級黨委和政府要深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革，重視發(fā)揮技術(shù)工人隊伍作用，使他們的創(chuàng)新才智充分涌流。近兩年，中央出臺了《關(guān)于加強新時代高技能人才隊伍建設(shè)的意見》等政策文件，但落實執(zhí)行仍有差距。

為此，建議由人社部門牽頭，加快建立技能人才繼續(xù)教育制度，每年安排技師以上高技能人才到職業(yè)院校進行對應(yīng)專業(yè)工種為期一周的研修交流活動，促進技能人才知識更新與技術(shù)創(chuàng)新、工藝改造、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級要求相適應(yīng)。

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