无码免费视频一个人www_91久久夜夜操_大杳蕉狼人欧美_久久免费精品十八_中文字幕宅男无码

0

聯(lián)系方式

參展聯(lián)系:021-3114 8748
參觀聯(lián)系:138 1785 1721
媒體聯(lián)系:138 1785 1721
QQ:3326911596
郵箱:busexpo@sgexpo.cn

行業(yè)新聞

液化空氣中國董事長路躍兵: 協(xié)調(diào)技術(shù)、政策、金融創(chuàng)新 推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈成熟

發(fā)布時間:2024-03-04 09:19:47  
0

國際氫能展獲悉,“綠色低碳轉(zhuǎn)型是未來最確定的發(fā)展賽道,現(xiàn)在全球各國都在搶占競爭制高點?!苯?,液化空氣中國董事長路躍兵出席香港綠色科技論壇,并在接受證券時報·e公司等媒體記者采訪時表示,破解氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困局,需要技術(shù)、政策工具以及金融創(chuàng)新多途徑化解。

規(guī)?;瘧?yīng)用降低氫能成本

當前世界經(jīng)濟正在從能源的資源依賴型走向能源的技術(shù)依賴型,全球氣候投資保持增長趨勢,而氫能被視為產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向之一。

“氫既是燃料又是原料,既是能源也是能源轉(zhuǎn)換介質(zhì),并且具備產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用范圍寬、技術(shù)門檻高三大特點?!甭奋S兵介紹。

氫產(chǎn)業(yè)包括制備、儲存、運輸、加注、使用等環(huán)節(jié),且各個節(jié)點上都有不同的技術(shù)路線,也涉及不同的學科領(lǐng)域,形成巨大的創(chuàng)新源泉,同時,每個環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新壁壘很高,一定程度上造成當前氫能推廣成本高、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對遲緩等局面。

在路躍兵看來,成本問題的核心還是在于規(guī)模。以汽車行業(yè)為例,傳統(tǒng)燃油汽車計量單位是以千萬級別、甚至上億輛為單位,而氫燃料汽車還是千輛的計量級別,技術(shù)分攤成本能力自然不同。另外,氫能也在不斷拓展應(yīng)用范圍,不僅在交通領(lǐng)域,還在鋼鐵冶金、綠色農(nóng)業(yè)、綠色養(yǎng)殖等環(huán)節(jié)發(fā)揮作用。比如法國液化空氣(下稱法液空)的最新案例顯示,通過在稻田澆灌富氫水,可以有效防止稻瘟病。

作為全球最大的工業(yè)氣體供應(yīng)商之一,法液空在氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)擁有深厚技術(shù)積累,該公司承諾到2035年在全球范圍內(nèi)投資80億歐元用于低碳氫價值鏈,計劃到2030年部署3GW的電解產(chǎn)能。資料顯示,法液空與康明斯、西門子等公司合資成立了純水電解制氫技術(shù)的公司,利用水電、風電及光電來制備氫氣,有效解決可再生能源生產(chǎn)和消納問題;法液空也擁有世界先進的液氫生產(chǎn)和儲運技術(shù),可以解決氫氣長距離運輸?shù)碾y題。

政策機制創(chuàng)新補位市場失靈

為破局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展困局,路躍兵指出,除了技術(shù)創(chuàng)新外,還需要政策制度創(chuàng)新、金融創(chuàng)新等多途徑來化解,通過構(gòu)建有為政府、齊全工業(yè)體系、有效市場,打造新質(zhì)生產(chǎn)力。

“發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟的根本是構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈和健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,經(jīng)常需要破解‘先有雞還是先有蛋’的僵局,這需要超越市場的政府之手來破解,從而達到科研愿意研發(fā)、產(chǎn)業(yè)愿意使用、投資者愿意投資、消費者愿意買單的共贏局面?!甭奋S兵表示,比如加氫站建設(shè)、氫燃料供給等綠色基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié),就需要政府投入,補充市場機制的失效,兼顧長期利益需求。

近日,山東省發(fā)布政策,自2024年3月1日起,對行駛山東省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛將暫免收取高速公路通行費,政策試行期為2年。受此影響,近期A股氫能源板塊集體走強。

金融手段協(xié)調(diào)發(fā)展

制度建設(shè)方面,有專家提出繳納碳稅。在香港綠色科技論壇上,全國政協(xié)常委、中國工程院院士王金南就建議考慮環(huán)境保護稅里加上碳稅,覆蓋目前碳交易市場未能覆蓋的行業(yè)、企業(yè),建立外部成本內(nèi)部化機制。

路躍兵指出,以行政手段推行碳稅,必須結(jié)合以市場機制為基礎(chǔ)的碳交易方式。長期看,國際碳交易價格總體上行將是必然趨勢,全球碳交易市場正在緊鑼密鼓向前推進,一旦最終形成,將促進國內(nèi)碳交易市場發(fā)展。相比歐洲,由于碳交易的流動性不足,中國碳交易市場價格長期偏低。

路躍兵還指出,降低氫能成本的另一個方法是改變能源之間的相對成本。比如通過碳交易收益補充氫能成本,后者增加使用煤炭的碳成本,可能會使得氫能的最終成本反而低于傳統(tǒng)化石能源。以特斯拉為例,2020年通過出售碳排放額度,公司獲得了16億美元收益,覆蓋了賣車虧損;路躍兵曾經(jīng)參與一筆生物質(zhì)發(fā)電廠的碳減排交易,也讓原本高成本運行的電廠實現(xiàn)了盈利。

不同金融手段之間也需要協(xié)同。除了綠色信貸、綠色債券,綠色投資也要持續(xù)推進。

“早期PE/VC投資投低碳技術(shù)遠不如投TMT收益高,但如今全球氣候問題已經(jīng)出現(xiàn)了很大逆轉(zhuǎn),各國都設(shè)定了碳目標,投資環(huán)境已經(jīng)比我18年前從業(yè)時改善很多?!甭奋S兵表示,隨著大型綠色基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,氫能很多底層技術(shù)都將有用武之地。同時,不同減排市場的氣候投資套利空間在提升。比如將投資歐洲的低碳技術(shù)投入到中國等減碳排放需求高的市場,投資回報可能遠高于其本國市場。

“最終應(yīng)對氣候變化需要的就是資金和技術(shù)?!甭奋S兵表示,通過全球化運作,投資低碳技術(shù),助力產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張,降低成本,幫助實現(xiàn)全球碳減排目標,同時也提升了投資低碳技術(shù)的資金回報率,有利于進一步募資和技術(shù)再投資,形成良性循環(huán)。

特別推薦:氫能與燃料電池展參觀報名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl

滬公網(wǎng)安備 31011302006542號