國(guó)際氫能展據(jù)外媒報(bào)道，9月2日，知情人士透露，應(yīng)韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車集團(tuán)(包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司)董事長(zhǎng)鄭義宣(Chung Eui-sun)的邀請(qǐng)，日本汽車制造商豐田汽車的董事長(zhǎng)豐田章男將于10月底飛往首爾與鄭義宣會(huì)面，并就氫燃料汽車等業(yè)務(wù)合作展開洽談。這是豐田章男自2012年1月以來(lái)首次訪問(wèn)韓國(guó)。

據(jù)多方消息，豐田汽車韓國(guó)公司正在為豐田章男前往首爾的行程調(diào)整詳細(xì)時(shí)間表，并表示豐田章男或?qū)⒂?0月24日抵達(dá)首爾進(jìn)行為期三天的訪問(wèn)，并或?qū)⒂?0月25日與鄭義宣舉行非公開會(huì)議。

消息人士稱，豐田章男與鄭義宣會(huì)晤后預(yù)計(jì)將討論加強(qiáng)氫動(dòng)力汽車開發(fā)合作以及共同建立氫能生態(tài)系統(tǒng)等事宜。

消息人士還透露，雙方預(yù)計(jì)將宣布從競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向合作的商業(yè)戰(zhàn)略。通過(guò)更緊密的合作伙伴關(guān)系，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旨在學(xué)習(xí)豐田汽車在混合動(dòng)力汽車開發(fā)和生產(chǎn)方面的創(chuàng)新戰(zhàn)略，而豐田汽車則希望學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車集團(tuán)從汽油車制造商成功轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，豐田汽車和現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在氫動(dòng)力汽車領(lǐng)域開展合作，攜手建立用于生產(chǎn)和分銷清潔氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施。

此前，豐田汽車和現(xiàn)代汽車集團(tuán)一直在激烈競(jìng)爭(zhēng)，以在電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車(FCEV)等未來(lái)出行領(lǐng)域占據(jù)更大市場(chǎng)份額。這兩家汽車制造商當(dāng)前都在擴(kuò)大對(duì)電動(dòng)汽車的投資，并將氫動(dòng)力汽車視為未來(lái)出行的重要組成部分。

今年早些時(shí)候，豐田章男表示，純電動(dòng)汽車最終將占據(jù)約30%的全球汽車市場(chǎng)份額，而混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車則將占據(jù)其余份額。

上個(gè)月，豐田汽車表示，將在北京建設(shè)一座產(chǎn)能為44,000立方米的氫燃料電池工廠。而現(xiàn)代汽車表示，計(jì)劃在印度理工學(xué)院(IIT)Chennai校區(qū)建立一座氫能創(chuàng)新中心。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，今年上半年，全球氫動(dòng)力汽車銷量為5,621輛，較去年同期的8,524輛下降了34%。

其中，現(xiàn)代汽車售出了1,836輛NEXO氫燃料電池汽車，而豐田汽車則售出了1,284輛Mirai氫動(dòng)力轎車。

分析人士表示，缺乏新的氫燃料電池車型以及加氫站不足正在阻礙氫動(dòng)力汽車銷量的快速增長(zhǎng)。

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