國際氫能展獲悉，近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布?xì)淠軐＠@示，比亞迪(246.900, 5.80, 2.41%)于2024年07月29日申請車載儲氫裝置及車輛專利。

申請公布號：CN118548429A。專利內(nèi)容：本申請涉及一種車載儲氫裝置及車輛，其中車載儲氫裝置包括殼體，用于形成存儲儲氫材料的殼內(nèi)空間;第一換熱結(jié)構(gòu)，用于加熱殼體空間內(nèi)的儲氫材料;第二換熱結(jié)構(gòu)，用于冷卻殼體空間內(nèi)的儲氫材料;其中，第一換熱結(jié)構(gòu)和第二換熱結(jié)構(gòu)的至少部分設(shè)置在殼內(nèi)空間中且以穿過存儲儲氫材料的區(qū)域的方式延伸

。本申請的有益效果在于提供了一種安全高效且具有調(diào)節(jié)功能的車載儲氫裝置及車輛。早在3年前，比亞迪便開始在氫能領(lǐng)域探索。

2022年4月，比亞迪申請并獲得了一項“儲氣罐安裝座、儲氫裝置及汽車”專利授權(quán)，專利摘要顯示，本實用新型專利屬于燃料電池汽車技術(shù)領(lǐng)域。2022年8月，比亞迪申請了一項名為“一種堿性電解水制氫槽及熱量優(yōu)化系統(tǒng)”的專利，本次公開的系統(tǒng)堿性電解水制氫槽適應(yīng)可再生能源電力波動的目標(biāo)，還具有電解槽的保溫與散熱作用。2024年1月，比亞迪取得了一項名為“電解槽端板、電解槽以及制氫設(shè)備”專利。

這意味著，比亞迪正在進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的氫能技術(shù)路線布局。

目前，比亞迪是全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充配套、整車等核心技術(shù)的車企。已經(jīng)陸續(xù)取得燃料電池、電解槽類專利。那么，比亞迪為何要研發(fā)氫能源專利?

顯而易見，氫能是清潔、零碳的能源，對于能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

盡管當(dāng)前綠氫的經(jīng)濟性尚未占優(yōu)勢，但歐盟碳關(guān)稅和雙碳政策將推動氫能需求增長。

歐盟計劃于2026年起征收碳關(guān)稅，這將增加碳排放成本，促使企業(yè)尋找更環(huán)保的替代方案。氫氣作為零碳能源，將成為部分工業(yè)和交通等電氣化受限領(lǐng)域的最佳選擇。此外，我國的雙碳政策也促進(jìn)了氫能的使用。種種因素促使氫能源將在未來的能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位。而比亞迪將自家電動汽車的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢無縫切入氫能制造業(yè)，不僅會增添其業(yè)務(wù)的多樣性，還將會使其成為全球清潔能源布局中不容忽視的玩家。

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