最近，在平湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的浙江鋒源氫能科技有限公司里，王海峰正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)馬不停蹄忙生產(chǎn)。再過(guò)兩個(gè)月，16臺(tái)載有鋒源產(chǎn)“心臟”的氫能源公交車將在平湖的大街小巷跑起來(lái)?！俺錃鈳追昼?，就能續(xù)航500公里，并且只排放純凈水，碳排放為零?！彪m然整天忙得“腳不沾地”，可王海峰自豪感滿滿。

王海峰，一位專注讓氫燃料電池“燃”起來(lái)的80后“氫博士”。近年來(lái)，清華大學(xué)自動(dòng)化系博士畢業(yè)的他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決氫燃料電池（電堆）研發(fā)難題，攻克了燃料電池核心部件量產(chǎn)的一系列難關(guān)，公司目前已擁有120多項(xiàng)專利技術(shù)、80多項(xiàng)發(fā)明專利。

今年6月，在第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上，王海峰現(xiàn)場(chǎng)作技術(shù)演講。

聚焦產(chǎn)品本身，才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)

氫氣和空氣進(jìn)入氫燃料電池，經(jīng)過(guò)電化學(xué)反應(yīng)，輸出電，排出水。因其高燃燒熱值以及燃燒產(chǎn)物不是二氧化碳而是水，氫能也被譽(yù)為是世上最干凈的能源。相比傳統(tǒng)意義上的電池，氫燃料電池的零排放、可回收循環(huán)利用，讓它成了新能源中的“網(wǎng)紅”?！安粌H能讓車輕快地跑起來(lái)，氫燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域還有很多，飛機(jī)、船舶、移動(dòng)發(fā)電站……”一說(shuō)起自己的“寶貝疙瘩”，王海峰滔滔不絕。

在世界各國(guó)競(jìng)相推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”的大背景下，氫能已成為近年來(lái)新能源領(lǐng)域投資的一大“熱詞”。今年4月，在中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟舉辦的“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，與會(huì)專家表示，“未來(lái)氫能將與電力協(xié)同互補(bǔ)，共同成為我國(guó)能源體系的消費(fèi)主體，帶動(dòng)形成10萬(wàn)億元級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)?！?/span>

如今火爆的氫燃料電池行業(yè)，曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)卻是“藏在深閨無(wú)人識(shí)”。2015年，瞄準(zhǔn)這一冷門行業(yè)，王海峰頂著家人和朋友的質(zhì)疑，在北京自主創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立了鋒源氫能研發(fā)中心。僅兩年的時(shí)間，鋒源就像一匹“黑馬”，通過(guò)售賣無(wú)人機(jī)氫燃料新能源系統(tǒng)方案，“闖”出了1000多萬(wàn)元的產(chǎn)值。

然而，這樣的增長(zhǎng)，卻總是讓王海峰在深夜陷入自我追問(wèn)中?！盀榱俗非笥唵蔚目?，反而放慢了研發(fā)，值得嗎？”王海峰說(shuō)，只有聚焦產(chǎn)品本身，才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。產(chǎn)品缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的焦慮，讓王海峰決心收縮公司業(yè)務(wù)，放慢節(jié)奏，轉(zhuǎn)型升級(jí)。

把細(xì)節(jié)一摳到底

2017年，國(guó)家出臺(tái)政策鼓勵(lì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓王海峰看到了新方向，決定把產(chǎn)品的核心應(yīng)用領(lǐng)域調(diào)整到汽車行業(yè)上?？粗屑闻d豐富的工業(yè)副氫資源、平湖完善的汽配產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及良好的營(yíng)商環(huán)境，王海峰在平湖投資建立了浙江鋒源氫能科技有限公司，專門為汽車研發(fā)燃料電堆及其核心零部件。

重新慢下來(lái)做研發(fā)，資金短缺是個(gè)大問(wèn)題?！绊?xiàng)目屬于硬科技，孵化周期長(zhǎng)，盈利時(shí)間也長(zhǎng)。”王海峰說(shuō)，落戶平湖后，平湖經(jīng)開區(qū)不僅提供了1000萬(wàn)元的產(chǎn)業(yè)扶持基金，還幫助聯(lián)系解決了廠房，并提供全方位的服務(wù)。與此同時(shí)，企業(yè)也獲得了多輪產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)億元級(jí)別的投資。有政府支持、有資金投入，王海峰的心在平湖“安了家”。

“海峰這人很頂真?！币宦犯鹾７鍙谋本﹣?lái)到平湖，公司技術(shù)總監(jiān)袁蘊(yùn)超這樣形容他眼中的清華師兄。袁蘊(yùn)超說(shuō)：“面對(duì)產(chǎn)品，哪怕一個(gè)小細(xì)節(jié)，大家都集體認(rèn)為‘不是事兒’時(shí)，他卻寧愿多花時(shí)間、多花錢，也要把細(xì)節(jié)一摳到底?！?/span>

袁蘊(yùn)超的感嘆是有出處的。2019年的一次例會(huì)，袁蘊(yùn)超等人正商討產(chǎn)品工藝流程，突然，一直沉默的王海峰發(fā)聲了，希望能對(duì)所有外包鍍金的輔助件回廠后進(jìn)行二次耐腐蝕性檢測(cè)?！板兘鸸に嚭芎?jiǎn)單，并且首批次檢測(cè)數(shù)據(jù)正常，不可能出問(wèn)題?！薄叭绻珯z，要么都得送到上海，要么得采購(gòu)檢測(cè)設(shè)備，成本太高?！薄鹾７宓脑捯怀?，遭到了大家的一致反對(duì)。最終，王海峰以一句“用事實(shí)說(shuō)話”堅(jiān)持了下來(lái)。

事實(shí)證明，王海峰“摳”對(duì)了。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，因外包公司的鍍金工藝未達(dá)標(biāo)，這件寬30CM、厚1CM的輔助件，將導(dǎo)致整個(gè)電池的壽命從10年縮短為1年。之后，公司立即要求外包公司改善工藝，同時(shí)在公司內(nèi)部工藝流程上增加了“返廠檢測(cè)”這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并購(gòu)置專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，增設(shè)涂層檢測(cè)專門崗位，補(bǔ)齊了工藝“漏洞”。

“國(guó)內(nèi)氫能企業(yè)起步晚，往往爬起來(lái)就快跑。我們希望通過(guò)慢慢打磨，讓產(chǎn)品具有更長(zhǎng)壽命和高可靠性。”正是靠著這樣的“慢工出細(xì)活”，在2019第八屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，鋒源從3390家參賽企業(yè)中脫穎而出，捧回了新能源及節(jié)能環(huán)保行業(yè)總決賽初創(chuàng)企業(yè)組一等獎(jiǎng)。今年4月，鋒源研發(fā)的100-150kW金屬雙極板電堆還被寫入了《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。

用于公交車上的氫燃料電池。受訪者供圖

訂單已排到11月

催化劑實(shí)驗(yàn)室、膜電極實(shí)驗(yàn)室、納米鍍膜研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、電堆總裝車間、全體系檢測(cè)中心……記者跟著王海峰走進(jìn)總面積1萬(wàn)平方米的基地，發(fā)現(xiàn)偌大的基地里人員卻不多，每個(gè)車間只有零星幾個(gè)人在忙碌著。“一個(gè)實(shí)驗(yàn)室就是一個(gè)車間?！蓖鹾７逍χ獯鹆擞浾叩囊苫螅汗究偣仓挥袉T工60人，研發(fā)人員占70%，而研發(fā)團(tuán)隊(duì)中過(guò)半是博士、碩士。

在金屬雙極板制造車間里，記者見到一卷卷金屬板經(jīng)切割、沖壓，搖身一變成了一塊塊厚度僅幾毫米的“工藝品”。在這片薄薄的作品上，一道道或直或曲的紋路，有規(guī)律地排列著?！翱蓜e小瞧了它?！蓖鹾７逭f(shuō)，這是公司自主研發(fā)的金屬板電堆核心零部件，相比國(guó)內(nèi)外同品類電堆，儲(chǔ)電能力與發(fā)電功率可以達(dá)到2倍，成本僅為一半。

站在一個(gè)成型的金屬雙極板電堆前，王海峰形象地用“洋蔥”描述了一番制作原理：每一個(gè)電堆由數(shù)百個(gè)“洋蔥層”疊加組成；每一個(gè)“洋蔥層”又包括雙極板、膜電極、催化劑等核心零部件；而水和氫氣就是在“洋蔥層”中，通過(guò)各走各的道，實(shí)現(xiàn)清潔發(fā)電?！拔覀冏龅木褪峭ㄟ^(guò)讓這些核心零部件國(guó)產(chǎn)化，不斷降低成本，提高效能，推動(dòng)普及?！蓖鹾７逭f(shuō)。

“如今每3至6個(gè)月，就會(huì)迭代升級(jí)出一款性能更佳的電堆?！蓖鹾７逭f(shuō)，截至目前，公司已擁有120多項(xiàng)專利技術(shù)、80多項(xiàng)發(fā)明專利。自主研發(fā)生產(chǎn)的石墨雙極板氫燃料電堆核心性能指標(biāo)“體積功率密度”達(dá)到3.5kW/L，金屬雙極板電堆“體積功率密度”達(dá)到4.5kW/L，主要性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，并已與中通客車、宇通汽車、吉利汽車等企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)化合作，產(chǎn)品在浙江、廣東、四川、重慶、北京等多地路跑。

“今年3月公司正式量產(chǎn)，訂單已經(jīng)排到了11月?！蓖鹾７逭f(shuō)，預(yù)計(jì)2021年公司的訂單額將達(dá)2億元，到2025年，將有望達(dá)到10萬(wàn)套電堆的量產(chǎn)。