發(fā)展新能源汽車是汽車大國(guó)邁向強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，是氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來(lái)，在國(guó)家政策的引導(dǎo)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。

近日，中國(guó)工程院院士孫逢春在參加中原科技城無(wú)人駕駛院士高峰論壇時(shí)表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的成就有目共睹，但在前瞻研究、產(chǎn)業(yè)瓶頸、技術(shù)短板、驗(yàn)證平臺(tái)等方面仍有較大的提升空間。

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車規(guī)模約200萬(wàn)輛，占全球50%以上，總體處于國(guó)際先進(jìn)地位，截至2021年7月12日，國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)接入車輛約505萬(wàn)輛，總里程約1636億公里，綜合碳減排量6623萬(wàn)噸。

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，2015年以來(lái)產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)五年居世界首位，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疊加交匯、融合發(fā)展新階段。

孫逢春表示，在過(guò)去的十年間，我國(guó)的新能源汽車在乘用車、客車、物流車等方面快速發(fā)展。進(jìn)入2021年以來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，今后要在全領(lǐng)域發(fā)力。

當(dāng)前，我國(guó)的新能源汽車面臨著冬季性能受限、整車安全、大功率燃料電池缺乏、車控操作系統(tǒng)依賴國(guó)外等一些問(wèn)題。

孫逢春呼吁，國(guó)家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)發(fā)工具、高精度多維物聯(lián)網(wǎng)地圖系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)控平臺(tái)、核心傳感器與執(zhí)行器、車規(guī)計(jì)算與控制、電氣安全、電信安全、網(wǎng)聯(lián)安全、大數(shù)據(jù)監(jiān)控等方面給予大力支持。