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行業(yè)新聞

院士觀點 | 工程院院士干勇:預(yù)測2050年中國氫能用量近億噸

發(fā)布時間:2021-07-23 09:17:42  
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院士觀點 | 工程院院士干勇:預(yù)測2050年中國氫能用量近億噸(圖1)


“部分國家已經(jīng)提出了氫能領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃,如美國2030年需要九千萬噸氫,產(chǎn)值達到7500億美元。普華永道預(yù)測,2050年全球用氫量達到5.3億噸。這意味著整個人類的能源終端消耗中將有10%-15%是氫能。我們?nèi)珖鴼渎?lián)盟預(yù)測,到2050年中國氫能占整個中國能源的10%,就是將近一億噸氫?!?/p>


7月11日,在張家港市人民政府主辦,張家港市人力資源和社會保障局承辦的“2021長三角(張家港)國際氫能產(chǎn)業(yè)人才峰會”上中國工程院院士,中國工程院原副院長,中國金屬學(xué)會理事長干勇如此表示。


作為“中國氫港”,張家港近年來始終致力于推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、全面提升氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力,傾力打造長三角綠色“氫”經(jīng)濟形成了明顯的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和較完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。


本屆峰會邀請各產(chǎn)學(xué)研專家以及頂尖人才,希望再次快速推動了氫能人才培養(yǎng)在長三角的全面發(fā)展,并且給各企業(yè)學(xué)院提供了產(chǎn)學(xué)合作的機會。張家港市委書記潘國強進行開幕致辭時表示,張家港一直將加快布局氫能產(chǎn)業(yè)作為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。


隨后張家港市委、市政府誠邀業(yè)內(nèi)頂級專家和優(yōu)秀學(xué)者擔任人才推薦官。韓衛(wèi)市長向中國工程院干勇院士、中國科學(xué)院郭烈錦院士、中國科學(xué)院李燦院士、澳大利亞國家工程院劉科院士以及歐洲科學(xué)院余翔院士等五位院士頒發(fā)了張家港氫能產(chǎn)業(yè)人才首席推薦官聘書。


干勇院士詳細說明了氫能對我國未來發(fā)展至關(guān)重要,并且細致的分析了未來領(lǐng)域發(fā)展的詳細趨勢。干勇稱,他參與國家的氫能規(guī)劃草案,該草案預(yù)測,2035年為中國氫能發(fā)展的重要節(jié)點,當年規(guī)劃用氫量1000萬噸,減少二氧化碳排放一億噸。但他本人認為這是一個偏保守的數(shù)字,但在業(yè)內(nèi),很多人也表示氫是二次能源,在經(jīng)濟上“算不過賬”。


干勇表示,他建議未來可以將柴油車改氫能車?!?017我國柴油車占汽車保有量9.4%,但柴油車氮氧化物排放量占總排放量的68.3%,顆粒物排放量占總排放量的99%以上,所以柴油車,開創(chuàng)重卡的氫能時代,是我的主要觀點?!彼f。同時,他也強調(diào)可以先從港口城市進行改造。“沿海港口地區(qū)附近多兼有大型鋼鐵企業(yè)及聯(lián)產(chǎn)焦化企業(yè),副產(chǎn)氫來源有保障,可實現(xiàn)氫能源供應(yīng)的經(jīng)濟效益。同時港口交通發(fā)達,氫能源運送進出便利,易于規(guī)劃建設(shè)氫能輸送網(wǎng)絡(luò),進一步降低氫能供應(yīng)成本,提高氫能綜合利用的經(jīng)濟效益。在港口示范區(qū)推廣應(yīng)用氫能重卡,將使港口從霧霾重災(zāi)區(qū)變?yōu)榍鍧嵎?。大大減輕霧霾帶的形成壓力,通過規(guī)模效益,還能使氫能重卡的運維成本降至與目前柴油重卡運營成本相當?shù)乃?,具備可行性?!备捎卤硎尽?/p>


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