7月12日，中國汽車協(xié)會發(fā)布《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》。經(jīng)過多年發(fā)展，中國已經(jīng) 成為汽車大國。截至 2020年末，全國新能源汽車保有量已達到492萬輛，產(chǎn)銷量、 保有量已連續(xù)六年居世界首位。世界上最先進的技術(shù)紛紛向中國聚集，研發(fā)體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈培育、衍生業(yè)務(wù)拓展等領(lǐng)域全面擴展。
《建議》由六章內(nèi)容構(gòu)成，分別是前言、發(fā)展現(xiàn)狀、形勢研判、發(fā)展總要求、重點任務(wù)、保障措施及建議。其中涉及氫能汽車內(nèi)容有兩處：在第二章形勢研判中提到，目前氫燃料汽車現(xiàn)已進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展導(dǎo)入期，隨著燃料電池汽車示范支持政策的陸續(xù)出臺與落地實施，燃料電池汽車關(guān)鍵核 心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用項目有序開展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 逐步推進，形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進的燃料電池 汽車發(fā)展新模式。第四章重點任務(wù)中提到：（1）促進節(jié)能汽車、電動汽車、混合動力汽車、氫燃料電池汽車等多種技術(shù)路線競相發(fā)展。（2）、完成新能源汽車市場化體系建設(shè)強化創(chuàng)新，重點推動關(guān)鍵材料研發(fā)；加強產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)，開展先進模塊化動力電池與燃料電池系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)；加快突破制氫儲氫技術(shù)，推動燃料電池汽車商業(yè)化示范運行。政策扶持，市場驅(qū)動，全面提升產(chǎn)品力和市場需求能力。點擊閱讀原文查看《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》http://www.caam.org.cn/chn/1/cate_2/con_5234196.html
