6月18日，第十七屆中國海峽項目成果交易會開幕，在海峽國際會展中心場館外，一輛藍(lán)綠色公交車格外搶眼，這就是金龍氫燃料電池客車。這款氫能客車因此吸引到湖南衛(wèi)視《新聞大求真》欄目組，對“氫能汽車”首次進(jìn)行科普。讓我們一同隨著湖南衛(wèi)視《新聞大求真》的步伐開始探“氫”之旅吧……

　　氫燃料客車是怎樣的乘坐感受呢？會爆炸嗎？隨著小編踏入各個檢測現(xiàn)場……這些是國家級專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)對氫氣瓶進(jìn)行測試時，拍下的視頻資料。比如在火燒的情況下，同樣也不會發(fā)生爆炸這類的安全事件。

　　同時，除了通過高標(biāo)準(zhǔn)的出廠要求，來確保氫氣瓶的安全，在氫燃料電池客車的運行期間，還有一系列高科技智能系統(tǒng)共同運作，為行駛安全保駕護(hù)航。全天候24小時檢測供氫系統(tǒng)的氫氣濃度，如有異常情況可自動通過龍翼系統(tǒng)通知客戶調(diào)度中心；續(xù)航里程如何？氫能量密度是汽油的3.3倍，是鋰電池的130倍，這讓氫能源在替代過程中的比重不斷增加。

　　氫氣的優(yōu)勢還體現(xiàn)在它的經(jīng)濟(jì)性，片中主持人對加氫進(jìn)行了計時， 8分55秒，共加了356元，師傅說能跑300多公里，如果是小車加這么多，能跑600公里。

　　待實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用后，價格相當(dāng)于汽油的一半。

“加氫是什么價格？屆時，中國可減排約7億噸二氧化碳，可累計拉動33萬億元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值，且預(yù)計平均制氫成本不高于10元/公斤。

　　目前，氫氣價格較貴，每公斤大約35元，國內(nèi)的加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)在較薄弱，僅建成23座加氫站，但政府在不斷的大力加強建設(shè)，今后隨著氫氣站的普及，價格肯定比汽油會更便宜。

“氫燃料電池客車是如何運作的？