把氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)作為長三角三省一市產(chǎn)業(yè)合作的重要內(nèi)容；打造具有浙江特色的兩條“氫走廊”；到2025年，推廣應(yīng)用此類汽車接近5000輛，規(guī)劃建設(shè)加氫站接近50座……11月24日，浙江省發(fā)展和改革委員會（以下簡稱：浙江省發(fā)改委）就《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）召開媒體吹風(fēng)會。銀柿財經(jīng)記者從會上獲悉，浙江正把握氫燃料電池汽車的重大發(fā)展機(jī)遇期，加快布局產(chǎn)業(yè)。

早在今年4月，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布六大未來產(chǎn)業(yè)，氫能與儲能是重要方向之一。同期，浙江省發(fā)改委印發(fā)實施《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)是其中的重要內(nèi)容。

《實施方案》指出，浙江將緊跟全球氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，重點(diǎn)發(fā)展關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)，逐步完善氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以開展系統(tǒng)性示范應(yīng)用為載體，著力培育一批具有較強(qiáng)競爭力的優(yōu)勢企業(yè)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，不斷鞏固和提升其產(chǎn)業(yè)地位。

要想發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，浙江有哪些優(yōu)勢？

浙江省發(fā)改委副主任胡奎指出，汽車產(chǎn)業(yè)是浙江省的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，浙江有條件、有基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，更加有必要把握汽車大變革時代的歷史機(jī)遇，在氫燃料電池汽車等新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道上有所突破，這對于打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群具有重要戰(zhàn)略意義。

記者從會上獲悉，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，浙江省的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初現(xiàn)規(guī)模。全省初步形成涵蓋氫氣制備和儲運(yùn)、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、整車制造等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈，主要集聚于杭甬嘉等環(huán)杭州灣區(qū)域。

具體來看，制氫方面，寧波、嘉興等地高純度氫氣產(chǎn)能可達(dá)10萬噸以上；儲氫方面，巨化集團(tuán)與浙江大學(xué)正在聯(lián)合研發(fā)98MPa儲氫罐，技術(shù)全球領(lǐng)先；加氫站建設(shè)方面，全省已累計建成加氫站（包括綜合能源站）14座，其中杭州3座、寧波4座、嘉興4座、湖州紹興臺州各1座。

值得一提的是，浙江省嘉興市被納入首批國家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群，目前，在應(yīng)用示范方面已取得實際成效。作為浙江省氫能公交應(yīng)用示范試點(diǎn)城市，嘉興已推廣運(yùn)營氫能公交一百多輛，氫能車輛行駛里程數(shù)已超過200萬公里；同時嘉興港區(qū)3輛氫能重卡試運(yùn)行順利。氫能供能方面，首個高效氫儲能熱電聯(lián)供系統(tǒng)在嘉興紅船基地“零碳”智慧園區(qū)搭建完成?！凹闻d是浙江最早研究出臺專門的氫能產(chǎn)業(yè)政策的城市，無論在政策體系、工業(yè)副產(chǎn)氫資源，還是全產(chǎn)業(yè)鏈布局上，都較為完善?！睂Υ?，嘉興市發(fā)展改革委副主任羅永聯(lián)表示。

“氫燃料電池產(chǎn)業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè)，真正做到大規(guī)模應(yīng)用，還有很長的路要走，需要政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會各個方面積極推動和參與?！焙硎?，接下來，將結(jié)合浙江各地氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和條件，重點(diǎn)支持寧波市、嘉興市、紹興市、金華市、舟山市、嘉善縣、長興縣等有條件的地區(qū)開展省級示范應(yīng)用工作。通過示范應(yīng)用，推動全省形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式。還要明確合適的應(yīng)用場景，探索有效的商業(yè)運(yùn)營模式，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善政策制度環(huán)境等。

省能源局總工程師俞奉慶也補(bǔ)充表示，浙江省加氫站建設(shè)還處于起步階段，各方面形成對加氫站統(tǒng)一的認(rèn)識還需要一個過程，站點(diǎn)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理等各個環(huán)節(jié)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)還有待進(jìn)一步明確，總體進(jìn)展目前還不能適應(yīng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。下一步，將加快開展全省加氫站規(guī)劃編制工作，爭取明年上半年印發(fā)實施，同時，同步研究制定市縣開展加氫站項目立項審批工作規(guī)范。

此外，嘉興市也將繼續(xù)努力建設(shè)成為長三角和環(huán)杭州灣氫走廊核心節(jié)點(diǎn)、區(qū)域氫能資源主要供給地、氫燃料電池汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚地和創(chuàng)新應(yīng)用示范先行地。

來源|銀柿財經(jīng)

編輯|敬之

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