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國際氫能燃料展獲悉，“實(shí)現(xiàn)燃料電池商業(yè)化應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注降本提效、提高電池應(yīng)用壽命、拓展應(yīng)用場景。其中，堿性制氫技術(shù)具備成本低、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，技術(shù)研發(fā)潛力大，未來市場前景廣闊?！?月14日，中國科學(xué)院院士、國際氫能與燃料電池協(xié)...
國際氫能燃料展獲悉，中國氫能聯(lián)盟日前發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2022》(以下簡稱《報(bào)告》)顯示，2022年，中國氫燃料電池汽車銷售量新增3367輛，保有量達(dá)12682輛，同比增長約36%;建成加氫站358...
國際氫能燃料展獲悉，隨著我國首條“西氫東送”管道納入國家規(guī)劃，氫燃料作為一種有望實(shí)現(xiàn)零排放、可通過太陽能(5.990, 0.00, 0.00%)和水電解產(chǎn)生、可無限循環(huán)利用的清潔能源，越來越走進(jìn)人們的視野，有望成為未來清...
國際氫能燃料展獲悉，9月19日，工信部、國家發(fā)改委、國務(wù)院國資委發(fā)布《關(guān)于支持首臺(套)重大技術(shù)裝備平等參與企業(yè)招標(biāo)投標(biāo)活動的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)?！吨笇?dǎo)意見》指出，招標(biāo)投標(biāo)活動要嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)投標(biāo)法律法規(guī)及...
9月17日，石家莊首條氫能源公交示范線路10輛氫能源公交車正式上線運(yùn)行，代表著石家莊公交迎來了全新的“氫”能時(shí)代，并以科技創(chuàng)新引領(lǐng)綠色交通、助推省會氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展以及節(jié)能、環(huán)保城市典范的快速打造。首批氫能源公交車將投入...
2023中國（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)大會暨2023氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽決賽日前舉行，中國氫能聯(lián)盟在會上發(fā)布的報(bào)告顯示，截止到去年底，我國氫燃料電池汽車保有量達(dá)到12682輛。氫能已經(jīng)從關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)逐步轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段，接下來要大...
9月10日，由國網(wǎng)嘉興供電公司研發(fā)的首輛氫能應(yīng)急電源車在第19屆杭州亞運(yùn)會火炬嘉興站實(shí)現(xiàn)首次實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。據(jù)悉，該氫儲能發(fā)電車由氫燃料電池作為供能主動力，鋰電模塊用于支持燃料電池及負(fù)載波動，并采用氫能與鋰電混合能量方案，可自...
9月13日，在中國（西部）氫能大會上，《全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》發(fā)布。《白皮書》顯示，我國是全球產(chǎn)量最大的制氫國，氫氣主要來源依然為化石能源?，F(xiàn)階段，我國煤制氫占比達(dá)57.06%，天然氣制氫占比21.9%，工業(yè)副產(chǎn)氫占比...
在“2023全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇氫能綠色高質(zhì)量發(fā)展論壇”上，由中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會氫能分會編寫的《國際氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告2023》（簡稱《報(bào)告》）正式發(fā)布。這份報(bào)告詳細(xì)梳理了全球各主要經(jīng)濟(jì)體布局氫能的戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)鏈各...
9月1日，中能建氫能源有限公司黨委書記、董事長李京光與福大紫金氫能科技股份有限公司總經(jīng)理張卿進(jìn)行會談，雙方就氫氨融合發(fā)展和戰(zhàn)略合作進(jìn)行深入交流，并達(dá)成廣泛共識。李京光對張卿一行的到訪表示歡迎,并簡要介紹了中國能建在可再生...
