國際氫能展獲悉，10月，國家以及各地方共出臺10條氫能政策。在國家層面，國家能源局就政協(xié)第十四屆全國委員會第二次會議，及十四屆全國人大第二次會議所提出的氫能相關(guān)提案做出了答復，在地方層面，值得一提的是，又一地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布。

詳情如下：

國家

10月，國家能源局就政協(xié)第十四屆全國委員會第二次會議，及十四屆全國人大第二次會議所提出的《關(guān)于推動綠氫產(chǎn)業(yè)利用高質(zhì)量發(fā)展的提案》、《關(guān)于促進綠色氫氨醇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的提案》、關(guān)于支持新疆建設國家級氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的建議、關(guān)于支持綠氫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議，均一一進行答復。詳情點擊：事關(guān)氫能，國家能源局答復!

上海

10月，上海市人民政府發(fā)布《上海市2024年度“科技創(chuàng)新行動計劃”新能源領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)項目申報指南的通知》。上海將對50MPa高壓氫儲運全套裝備、燃料電池乘用車用固態(tài)儲氫裝備的技術(shù)公告項目進行財政扶持，資助額度為不超過500萬元。值得一提的是，《通知》明確提出通過研發(fā)固態(tài)儲氫系統(tǒng)，以實現(xiàn)燃料電池乘用車的商業(yè)化運行。

河北

10月，邯鄲市人民政府關(guān)于印發(fā)邯鄲市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2024—2035年)發(fā)布，其中指出，按照因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點、兼顧長遠的原則，結(jié)合邯鄲市氫能產(chǎn)業(yè)基礎特點，合理布局氫能產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“一核、兩翼、兩廊、多點”氫能產(chǎn)業(yè)布局。

10月11日，滄州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于滄州市氫能產(chǎn)業(yè)主要進展和成效的報告》。文件指出：“國內(nèi)首個氫內(nèi)燃機城市級綜合應用示范場景引領(lǐng)工程”成功落地;省內(nèi)最長氫能運輸線路黃驊港-武安線開通運營;在全省率先制定《加氫站布局規(guī)劃(2024-2026年)》;“綠港氫城”、“氫能零碳運輸應用示范項目”等一批重點氫能項目加速推進，已初步形成“制、儲、輸、用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條。

甘肅

10月9日，甘肅省慶陽市人民政府印發(fā)《慶陽市推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動實施方案》的通知。其中氫能方面指出：鼓勵出租汽車、貨車、工程作業(yè)用車等車輛加快電動、氫能等車型替代。加快氫能技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫能動力裝備新賽道，拓展城市空運、應急救援、物流運輸?shù)葢脠鼍啊?/p>

湖北

10月9日，湖北省經(jīng)信廳研究起草了《湖北省加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)行動方案(2024-2027年)(征求意見稿)》，意見提出，2024-2027年，全省氫能全產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值達到1000億元，其中，氫氣產(chǎn)值達到300億元，氫能應用裝備及零部件產(chǎn)值達到400億元。力爭氫能產(chǎn)業(yè)集群列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，培育引進10家以上國內(nèi)氫能行業(yè)頭部企業(yè)、100家氫能產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)。

黑龍江

10月17日，黑龍江工信廳發(fā)布了《關(guān)于開展甲醇汽車推廣應用的若干政策措施(征求意見稿)》(以下簡稱《措施》)?！洞胧诽岢?，支持企業(yè)研發(fā)甲醇汽車新車型。支持甲醇汽車生產(chǎn)企業(yè)申報新增甲醇汽車車型公告，對新列入國家《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車輛產(chǎn)品，生產(chǎn)達到一定數(shù)量的，給予甲醇汽車整車生產(chǎn)企業(yè)單一車型獎勵最高200萬元，每戶企業(yè)每年獎勵最高500萬元。引導支持企業(yè)加大更新改造投入。在現(xiàn)行技術(shù)改造政策的基礎上，對全省甲醇汽車領(lǐng)域高端化、數(shù)字化、綠色化、安全化技術(shù)改造項目，省級財政按項目設備(含軟件)投資額的10%給予最高1000萬元的追加補助。

北京

10月15日，北京市城市管理委員會發(fā)布2022-2023年度北京市燃料電池汽車車用加氫站建設和運營財政補貼情況公示。根據(jù)公示顯示，2022-2023年度北京市燃料電池汽車車用加氫站建設財政補貼擬發(fā)放企業(yè)為中國石化銷售股份有限公司北京石油分公司、中油新能源(北京)有限公司，兩家企業(yè)共建設站內(nèi)壓縮機12小時額定工作能力為1000公斤的加氫站3坐，補貼金額共1500萬元。

10月31日，北京市昌平區(qū)經(jīng)信局發(fā)布了《關(guān)于征集2024年度氫能產(chǎn)業(yè)資金支持項目的通知》?！锻ㄖ分赋?，北京昌平區(qū)將在11個方向?qū)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資金扶持，最高達到2000萬元。

新疆

10月31日，克拉瑪依市人民政府在官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《克拉瑪依市促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法》(部門行政規(guī)范性文件，草案)及起草說明公開征求意見的公告。

《公告》分別對加氫站、氫能源車輛購置和氫能源車輛運營等三方面進行資金支持。加氫站方面，對于在市域范圍內(nèi)投運的加氫站，對氫氣加注售價不高于25元/公斤的，按照氫氣實際加注量對加氫站運營主體給予補貼，補貼標準為8元/公斤。

氫車購置方面，對于在政策有效期內(nèi)購置并投運的氫能源車輛，按照下表標準的40%對車輛購置主體給予補貼，單車自投運后一個周期年內(nèi)累計純氫行駛里程達2萬公里以上的，按照下表標準的60%再給予補貼。

氫車運營方面，對單車一個周期年內(nèi)累計純氫行駛里程達2萬公里的車輛，對超出部分按照下表標準對車輛運營主體給予補貼，且在本辦法有效期內(nèi)補貼標準不變，每個核算年度純氫行駛里程以6萬公里為獎勵上限。

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