8月26日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)了支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展座談會(huì)，上汽、比亞迪、蔚來(lái)、寧德時(shí)代等企業(yè)代表，裝備中心、汽車(chē)協(xié)會(huì)、汽車(chē)學(xué)會(huì)、中汽中心、中國(guó)汽研、百人會(huì)、動(dòng)力電池聯(lián)盟、充電聯(lián)盟等行業(yè)機(jī)構(gòu)代表均出席了此次會(huì)議，并圍繞著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì)和存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入分析。

同日晚間，上海經(jīng)信委正式官宣，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局已正式批復(fù)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海城市群為首批示范城市群。

在此之前，以北京為核心的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群已正式獲批。有消息稱(chēng)，廣東燃料電池汽車(chē)示范城市群大概率也在首批名單之內(nèi)。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授盤(pán)和林告訴證券時(shí)報(bào)記者，國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)有兩方面的考量。第一個(gè)考量是“雙碳”目標(biāo)，尤其是氫燃料電池汽車(chē)，更加有助于實(shí)現(xiàn)脫碳；第二個(gè)考量是促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，在新興汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域?qū)で蠹夹g(shù)進(jìn)步，在新能源汽車(chē)時(shí)代實(shí)現(xiàn)對(duì)汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的彎道超車(chē)，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

在他看來(lái)，近期國(guó)家密集推出的支持政策，勢(shì)必會(huì)提振新能源汽車(chē)未來(lái)的需求。

7 月 30 日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，明確支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確定調(diào)。

為貫徹落實(shí)中共中央政治局會(huì)議精神，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展，8月26日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司在京組織召開(kāi)座談會(huì)，聽(tīng)取行業(yè)企業(yè)意見(jiàn)建議。

上汽、比亞迪、蔚來(lái)、寧德時(shí)代等企業(yè)代表，裝備中心、汽車(chē)協(xié)會(huì)、汽車(chē)學(xué)會(huì)、中汽中心、中國(guó)汽研、百人會(huì)、動(dòng)力電池聯(lián)盟、充電聯(lián)盟等行業(yè)機(jī)構(gòu)代表參加會(huì)議。

據(jù)悉，參會(huì)代表對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)和存在問(wèn)題進(jìn)行了深入分析，圍繞支持產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，分別從加強(qiáng)部門(mén)工作協(xié)同、完善財(cái)稅支持政策、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、統(tǒng)籌布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)、加強(qiáng)安全監(jiān)管等方面提了意見(jiàn)建議。

日前，商務(wù)部也明確表示，為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要鼓勵(lì)引導(dǎo)各地通過(guò)增加號(hào)牌指標(biāo)、放寬號(hào)牌申請(qǐng)條件等措施，減少新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)的限制，在充電、通行、停車(chē)等使用環(huán)節(jié)為新能源汽車(chē)創(chuàng)造更多便利。各地通過(guò)多種措施加大在公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣使用的力度。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍，超過(guò)2020年全年136.7萬(wàn)輛的水平，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷(xiāo)量的比重達(dá)到10.0%，較去年同期提高6.1個(gè)百分點(diǎn)。

值得關(guān)注的是，今年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的比例超過(guò)七成，市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

東興證券分析稱(chēng)，目前，我國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在由政策依賴(lài)向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主導(dǎo)過(guò)度，新能源汽車(chē)進(jìn)入全面市場(chǎng)化階段。

行業(yè)利好政策不斷、銷(xiāo)量和市占率不斷攀升，令新能源汽車(chē)行業(yè)的景氣度不斷上行，新能源汽車(chē)板塊也成為了資本市場(chǎng)中最熱門(mén)的板塊之一。有市場(chǎng)人士認(rèn)為，今年下半年，新能源汽車(chē)或是最具中長(zhǎng)期成長(zhǎng)性的行業(yè)板塊。

8月26日晚間，上海經(jīng)信委發(fā)布通知表示，近日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局正式批復(fù)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海城市群為首批示范城市群。

此次獲批的上海燃料電池汽車(chē)示范城市群，是由上海聯(lián)合江蘇省蘇州市、南通市、浙江省嘉興市、山東省淄博市、寧夏寧東能源化工基地、內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市等6個(gè)城市(區(qū)域)共同組建“1+6”城市群。

盤(pán)和林告訴證券時(shí)報(bào)記者，上海市非常注重發(fā)展新能源汽車(chē)行業(yè)，且在全國(guó)范圍內(nèi)具備很高的影響力。在中心城市上海推進(jìn)氫燃料汽車(chē)可以為全國(guó)其他城市起到示范作用，對(duì)氫燃料電池的未來(lái)推進(jìn)打開(kāi)局面，當(dāng)前氫燃料電池技術(shù)尚需完善，且基礎(chǔ)設(shè)施需要跟進(jìn)，商用狀況不佳，是因?yàn)榧託湔酒占岸炔粔?，上海可以推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)整體的發(fā)展。

實(shí)際上，在此之前，由北京市牽頭申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群也正式獲批，有市場(chǎng)人士透露，廣東燃料電池汽車(chē)示范城市群大概率也在首批名單之內(nèi)。

全國(guó)各地積極搶灘氫燃料電池汽車(chē)示范推廣，與五部委在去年發(fā)布一項(xiàng)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策有著密切聯(lián)系。2020年9月，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國(guó)家能源局正式聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》，示范期暫定為四年。

示范期間，五部門(mén)將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式，對(duì)入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。《通知》旨在通過(guò)對(duì)新技術(shù)示范應(yīng)用以及關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì)，加快帶動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件和整車(chē)核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，構(gòu)建完整的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，為燃料電池汽車(chē)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此政策發(fā)布后，立即引起了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，業(yè)內(nèi)普遍將其稱(chēng)之為燃料電池汽車(chē)版的“十城千輛”政策。

多家券商分析，這一政策的推出，將使得氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)規(guī)?；拯c(diǎn)。其中，川財(cái)證券分析稱(chēng)，對(duì)示范城市進(jìn)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的政策出臺(tái)后，將使國(guó)內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)投資額再次大幅增長(zhǎng)。未來(lái)隨著政策不斷加碼和大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用不斷落地，氫燃料電池將迎來(lái)快速發(fā)展，那些掌握核心環(huán)節(jié)技術(shù)的企業(yè)會(huì)明顯受益。

中銀證券分析稱(chēng)，在本次燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用政策中，除了對(duì)燃料電池汽車(chē)的推廣，在關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及加氫站等配套設(shè)施的進(jìn)展也較為重視。參考新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程，燃料電池汽車(chē)在“示范應(yīng)用”政策實(shí)施完成后，將形成良好的產(chǎn)業(yè)鏈配套，并有望在2025年前后迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量的爆發(fā)。