上海國際氫能展訊，近日，在慈溪市濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一輛氫能貨運輕卡?？吭趫@區(qū)內(nèi)的電-氫-熱-車耦合示范點，僅用時8分鐘，就加注了氫燃料12公斤，行駛里程可達(dá)400公里。

據(jù)悉，這是國家重點研發(fā)計劃“可離網(wǎng)型風(fēng)/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩(wěn)定控制技術(shù)”項目的一個科研測試場景。該項目為國家電網(wǎng)在氫電耦合領(lǐng)域?qū)嵤┑墓リP(guān)課題，并通過了國家自然科學(xué)基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心組織的綜合驗收。

“我們歷時四年，攻克了直流微電網(wǎng)發(fā)展中面臨的能量平衡、氫電混合系統(tǒng)安全防護(hù)等難題，實現(xiàn)了氫電耦合直流微網(wǎng)系統(tǒng)性突破。”項目研發(fā)團(tuán)隊成員之一、浙江電科院高級專家章雷其介紹。

該突破主要體現(xiàn)在：實現(xiàn)了氫電耦合核心設(shè)備100%國產(chǎn)化，氫電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到世界領(lǐng)先水平;自主研發(fā)的大功率多端口電氫直流變換器變換效率、燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)綜合效率等兩項關(guān)鍵指標(biāo)，實測分別超過97.5%、84.7%;同時，自主研發(fā)了全球領(lǐng)先、高效運行的能量管理系統(tǒng)。

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