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行業(yè)新聞

日產(chǎn)10噸氫氣液化工廠即將投產(chǎn) “氫”能商業(yè)化拐點加速到來

發(fā)布時間:2024-06-13 11:15:13  
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上海國際氫能展訊,“10噸/天大規(guī)模氫氣液化工廠不久前完成了試運行前的首次評審會。所用裝置是國內(nèi)首套大規(guī)模10噸級氫液化裝置,標(biāo)志著液氫超級工程核心技術(shù)‘卡脖子’問題取得重大突破,填補了國內(nèi)大規(guī)模液氫制儲運領(lǐng)域的空白?!苯K國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略總監(jiān)魏蔚表示,這一產(chǎn)能是液氫走向商業(yè)化生產(chǎn)的經(jīng)濟平衡點,是液氫利用從航天試驗走向工業(yè)和民用的重要契機。

日產(chǎn)10噸氫氣液化工廠即將投產(chǎn) “氫”能商業(yè)化拐點加速到來(圖1)

液氫工廠。國富氫能供圖

5月31日,中國新聞網(wǎng)記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”江蘇主題采訪活動來到位于張家港市的江蘇國富氫能技術(shù)裝備有限公司。國內(nèi)首臺10TPD氫液化工廠核心設(shè)備正是從該工廠下線并在山東省的齊魯氫能液氫工廠進行應(yīng)用。魏蔚表示,裝備采用國際先進的多級預(yù)冷氫膨脹制冷技術(shù),核心設(shè)備20K氫液化冷箱和多臺氫膨脹機采用緊湊高效的結(jié)構(gòu)設(shè)計,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),裝備克服了氫氣液化規(guī)模小、能耗高的痛點,可大幅降低液氫的生產(chǎn)成本。同時對于加速國家能源體系的組成,為未來大規(guī)??稍偕茉淳G氫,從西部及深遠(yuǎn)海到東部的輸送提供重要保障。

新技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè),進而形成新的生產(chǎn)力。2023年中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報顯示,氫能產(chǎn)業(yè)正迅速成為全球能源體系的重要組成部分。中國政府對氫能產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大,截至2023年12月,中國共發(fā)布438項氫能政策,包括發(fā)展規(guī)劃、財政支持和項目支持等。此外,全國已建成運營燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)與發(fā)電項目91個,覆蓋23個省(自治區(qū)、直轄市),總計規(guī)模達19.3兆瓦。氫的生產(chǎn)和消費價格指數(shù)均有所下降,顯示出氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)進步。

日產(chǎn)10噸氫氣液化工廠即將投產(chǎn) “氫”能商業(yè)化拐點加速到來(圖2)

儲氫罐生產(chǎn)車間。魏園攝

在張家港國富氫能的生產(chǎn)基地,可以看到氫能全產(chǎn)業(yè)鏈高端裝備的完整生產(chǎn)線。從為國內(nèi)首臺大功率氫能源調(diào)車機車“氫龍一號”,提供國內(nèi)最大儲氫能力的供氫系統(tǒng),到北京冬奧會賽事期間,為交通接駁保障服務(wù)的氫能客車提供首批國產(chǎn)車載供氫系統(tǒng),再到為第31屆世界大學(xué)生夏季運動會氫能載客車輛提供車載供氫系統(tǒng),國富氫能致力氫能裝備的智能化、規(guī)模化、國產(chǎn)化制造,成為江蘇省新能源集群氫能產(chǎn)業(yè)鏈中準(zhǔn)鏈主企業(yè)。30多家氫能企業(yè)在張家港集聚,形成了百億級的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。

以需求為導(dǎo)向,帶動產(chǎn)品創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新?!拔覀冋诶^續(xù)研發(fā)液氫的儲運環(huán)節(jié)產(chǎn)品,如滿足水陸多式聯(lián)運要求的罐箱、輕便的車載液氫瓶等。這些產(chǎn)品將推進液氫從生產(chǎn)到終端消費的全鏈條建設(shè)。同時我們將進一步開展國產(chǎn)化替代,相信在不久的將來,核心裝備實現(xiàn)自主可控,為氫能產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)化運作提供重要支撐?!眹粴淠苎芯吭涸洪L王朝在介紹企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)及商業(yè)化應(yīng)用時,提及最多的便是國產(chǎn)化這個關(guān)鍵詞。

業(yè)內(nèi)人士分析,國家圍繞氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性政策不斷發(fā)布,加上氫能產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化程度不斷提升,“氫”能商業(yè)化拐點正加速到來。

日產(chǎn)10噸氫氣液化工廠即將投產(chǎn) “氫”能商業(yè)化拐點加速到來(圖3)

國富氫能阿布扎比制加氫一體站。國富氫能供圖

魏蔚表示,氫動力具有清潔低碳、加注快速、續(xù)航里程高等優(yōu)點,尤其適用于中長距離或重載運輸,在道路、軌道、海運和航運等方面都有廣闊的應(yīng)用前景,但短期內(nèi)還難以推廣到小型乘用車中。在未來二十年,在交通領(lǐng)域,氫能和其他能源將同時并存。氫能正給越來越多的行業(yè)帶來改變,隨著可再生能源制氫技術(shù)逐漸展現(xiàn)經(jīng)濟優(yōu)勢,工業(yè)領(lǐng)域加快探索氫能清潔替代?!暗?035年氫能將進入快速發(fā)展期,到2050年之后產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到頂峰?!?/p>

氫能產(chǎn)業(yè) 氫動力 

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