上海國際氫能展訊，一根根鋁管隨著傳送帶進入強旋機，被機器“搟”薄“搟”長、收口加工成瓶狀，經(jīng)過螺紋、涂裝、封口等工序后，被機械臂抓起送入纏繞房自動纏繞上碳纖維……5月31日，記者走進位于張家港的江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司(下稱國富氫能)三期智能化工廠，看到這樣的生產(chǎn)場景。

“這條年產(chǎn)3萬臺車載儲氫瓶產(chǎn)線，只需要二三十人生產(chǎn)，而原先產(chǎn)能3000臺到5000臺時需要七八十人，人工縮減一大半，智能化程度大大提升?！眹粴淠芨笨偨?jīng)理兼氫能研究院院長王朝介紹，產(chǎn)業(yè)鏈整合提升后，不僅幫助企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量和成本，同時也推動當?shù)仄髽I(yè)開展氫能技術轉(zhuǎn)型及高端裝備國產(chǎn)化聯(lián)合研發(fā)，提高市場競爭力，“這條產(chǎn)線上的設備沒有一個是從國外進口的，我們聯(lián)合南京、蘇州、常州、連云港等地的設備廠商，一起根據(jù)產(chǎn)品特性進行定制化研發(fā)?！?/p>

國富氫能成立于2016年，以制造車載供氫系統(tǒng)和加氫站設備為主?！皬囊婚_始的儲氫瓶，到如今的電解水制氫裝備、氫氣液化裝備等，每一項都是我們自主研發(fā)的成果?！蓖醭f，目前公司已擁有授權專利240項，其中發(fā)明專利42項，參編9項國家氫能標準，業(yè)務已拓展至氫能“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備的研發(fā)和制造，其加氫裝備及供氫系統(tǒng)在國內(nèi)市場占有率位列第一。

廠區(qū)南側(cè)50米處，矗立著張家港市首家加氫站——嘉化氫能加氫站，其成套設備均由國富氫能提供，記錄顯示該站已安全運行1025天。“這座加氫站每天最高加氫量達1000千克，主要為張家港氫能公交車、物流車補能，10到15分鐘即可加滿一輛公交車，可以跑300至350公里?！奔位瘹淠芗託湔窘?jīng)理徐葉說。

目前張家港市共有涉氫企業(yè)40余家，擁有相對完整的制氫、儲運、加裝設備及氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈條，涉氫產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超百億元。

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