上海國際氫能展：

制氫裝備

擴容20%，我國首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)研制成功

5月10日，我國最高量級車載液氫系統(tǒng)“賽道1000”在北京發(fā)布，該產(chǎn)品是液氫重卡的核心設(shè)備之一，也是我國將液氫應用于交通運輸領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。“賽道1000”由航天科技集團六院101所研制，是我國首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)，它可以用液氫替代傳統(tǒng)的燃油作為燃料，驅(qū)動車輛行進。相比上一代產(chǎn)品，“賽道1000”在相同外廓尺寸下，有效容積擴大20%，攜氫量提升至百公斤級。

億緯氫能國內(nèi)首套AEM制氫系統(tǒng)發(fā)貨湖北

5月11日，億緯氫能國內(nèi)首套AEM制氫系統(tǒng)發(fā)貨儀式在廣東惠州舉行。億緯氫能AEM水電解制氫系統(tǒng)，采用公司自主研發(fā)的陰離子交換膜技術(shù)，具有電流密度大、啟停速度快、動態(tài)響應快、產(chǎn)氫純度高等特點。相比堿性制氫系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有明顯的體積優(yōu)勢;相比PEM制氫系統(tǒng)，該系統(tǒng)又具有明顯的經(jīng)濟適用性。

中國中車新一代柔性綠電制氫系統(tǒng)讓綠電制氫更高效

近日，中國中車集團研制的新一代柔性綠電制氫系統(tǒng)正式對外發(fā)布，該系統(tǒng)具有柔性、安全、高效、智慧的特點。圍繞該系統(tǒng)推出五大核心裝備：場站能量調(diào)度中心EMS、制氫裝備監(jiān)控中樞DCS、全控型IGBT電源、寬功率調(diào)節(jié)型電解槽及分離純化裝置。同時，自主開發(fā)了柔性風光制氫仿真系統(tǒng)，可開展“交/直流耦合離網(wǎng)制氫仿真設(shè)計”服務(wù)，為高效制氫提供最優(yōu)解;面向交直流、并離網(wǎng)等多種新能源制氫場景，為客戶提供“柔性制氫系統(tǒng)解決方案優(yōu)化”服務(wù)。

興燃科技200Nm3/h PEM電解槽下產(chǎn)線，成本可低于行業(yè)30%

江蘇興燃科技積極投入PEM電解水制氫電解槽裝備技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)，目前興燃已具備MW級PEM電解槽的生產(chǎn)能力，單槽制氫量達200Nm3/h。公司通過技術(shù)降本以及規(guī)模降本，設(shè)備制造成本可低于行業(yè)30%，為平價綠氫的實現(xiàn)奠定了堅實的裝備技術(shù)基礎(chǔ)。

希倍優(yōu)氫能與比利時EcoSourcen公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月13-15日，備受矚目的世界氫能峰會(簡稱“WHS2024”)在荷蘭鹿特丹盛大舉行。希倍優(yōu)氫能攜多系列制氫設(shè)備、集裝箱式1MW成套制氫系統(tǒng)及解決方案亮相。在此次WHS2024上，希倍優(yōu)氫能不僅全面展示自主設(shè)計并生產(chǎn)的高集成制氫裝備及全系統(tǒng)的制氫解決方案，還宣布了與比利時知名公司EcoSourcen達成的戰(zhàn)略合作。

氫燃料電池

國氫科技“氫騰”家族上新

5月14日，根據(jù)國氫科技官微，繼氫能重卡、船舶、機車之后，國氫科技“氫騰”家族又添新成員——氫能省力自行車。該款氫動力兩輪車系統(tǒng)和整車產(chǎn)品由溯馭技術(shù)參與完成，另據(jù)官微介紹，這款自行車以國氫科技自主研發(fā)生產(chǎn)的“氫騰”空冷燃料電池作為動力系統(tǒng)，內(nèi)部裝載固態(tài)儲氫瓶，可實現(xiàn)30秒便捷換瓶，單瓶續(xù)航約80公里。

順豐也要引入氫能車

近期，順豐控股在互動平臺回答投資者提問時表示，公司正在積極探索引入氫燃料、LNG天然氣車輛進行北方寒冷地區(qū)運輸，以應對物流行業(yè)能源消耗和碳排放的挑戰(zhàn)。

海馬氫能汽車正式上線滴滴平臺

不久前，海馬汽車氫燃料電池汽車示范運營團隊第一批共計10臺7X-H通過了“滴滴”網(wǎng)約車平臺的相關(guān)注冊流程手續(xù)，正式登陸網(wǎng)約車平臺。廣大?？谑忻衽笥褌兒腿雿u游客通過“滴滴”出行平臺打車，在打車過程中就能夠體驗到這臺“不喝油不充電”的海馬氫能汽車。

多元化應用

許繼電氣氫電耦合示范項目成功交付

5月15日，清能股份旗下子公司豫氫動力順利完成許繼集團旗下許繼電氣軟件公司的大型能源項目——PEM電解水制氫、固態(tài)儲氫及燃料電池發(fā)電裝置的制造并正式下線，目前已發(fā)到客戶項目現(xiàn)場。該裝置通過三套設(shè)備的柔性協(xié)同與優(yōu)化配置，實現(xiàn)谷電時段的氫儲能應用和氫發(fā)電耦合，為客戶提供了“電-氫-熱”耦合多能互補氫儲能解決方案。

明陽“木星一號”2.0版燃燒室連續(xù)燒氫10小時

5月9日，明陽智能子公司無錫明陽氫燃動力科技有限公司(簡稱“明陽氫燃”)自主研發(fā)的“木星一號”純氫燃氣輪機燃燒室試驗取得圓滿成功，連續(xù)燒氫10小時。這是目前國內(nèi)最長周期、最大流量的純氫燃燒室測試，是我國自主研發(fā)純氫燃氣輪機和10小時以上新型長時儲能技術(shù)的關(guān)鍵一環(huán)。此次試驗，各項參數(shù)達到國際先進水平，獲得現(xiàn)場評審專家一致認可。

氫氨醇項目

吉電股份為大安綠氫合成氨項目擬募資22.8億

5月16日，吉電股份發(fā)布公告，向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書，其中擬投入募集資金228456.2萬元建設(shè)大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目。根據(jù)《大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目可行性研究報告》，預計該項目資本金財務(wù)內(nèi)部收益率為4.57%，年均凈利潤為5196.25萬元。

中能建雙鴨山項目追加40億元投資，是為綠色航油

近日，中能建雙鴨山市生物質(zhì)綠色甲醇及綠色航油一體化項目簽約。該項目總投資約208億元，規(guī)劃年產(chǎn)100萬噸級綠色甲醇及綠色航油。在2023年9月，中能建就與雙鴨山市人民政府簽訂百萬噸級綠色甲醇生產(chǎn)基地項目投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，該項目總投資約168億元，計劃建設(shè)年產(chǎn)100萬噸綠色甲醇生產(chǎn)基地。從168到208，追加了四十億元。細看其投資方向，可知追加的內(nèi)容是綠色航油。

招標突然叫停!中電建綠氫項目有變

5月14日，中國電建發(fā)布公告，赤峰風光制氫一體化示范項目EPC總承包招標項目終止。終止的具體原因為：項目投資情況變更，該項目相關(guān)標段招標終止。

中民集團在遼寧朝陽200萬噸低碳醇氫清潔燃料項目簽約

5月9日，中民集團及新能源事業(yè)部領(lǐng)導受邀赴朝陽縣與朝陽縣政府相關(guān)領(lǐng)導就投產(chǎn)建設(shè)醇氫清潔燃料項目進行對接洽談。中民(遼寧)實業(yè)集團有限公司預計投資45億元，建設(shè)年產(chǎn)200萬噸低碳醇氫清潔燃料項目。項目建設(shè)期2—5年，建設(shè)內(nèi)容為醇氫燃料生產(chǎn)。

制氫裝備

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