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行業(yè)問答

氫能源車用于商用車還是有市場的,但氫能源不適合一般乘用車

發(fā)布時間:2024-03-14 14:36:05  
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氫能源車用于商用車還是有市場的,但氫能源不適合一般乘用車。

我們目前燃油車使用的物流體系,從原油管道,煉油廠,到油罐車,加油站,是在幾十年時間內(nèi)逐步建立起來的,成本是非常非常高的... 而氫能源如果推廣,意味著要幾乎從頭再建一套適配氫能源的基礎(chǔ)設(shè)施,這個成本高到無法想象...

而電車的物流,可以復(fù)用電網(wǎng),只需要在電網(wǎng)末端做改造,比如配電網(wǎng)和充電樁。你就是用普通民用插座拉根線出來拿個轉(zhuǎn)換頭也是可以給電車充電的,就是慢一點(diǎn)而已。

所以電車剛一出現(xiàn)就有少量車在跑了,而氫能源車說了很久了,馬路上一輛都見不到,因為你沒法把氫安全的運(yùn)到你車?yán)?....

商用車,尤其是固定路線的商用車或者市政車輛,在點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸?shù)那闆r下,使用氫能源是可以考慮的,但目前來講成本仍然非常高。

總而言之嗎,氫能源目前完全沒有性價比....

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