說的對。

1.制氫也很簡單，只要用電就行。

2.電車有很大的火災(zāi)隱患，而氫車頂多發(fā)生爆炸。

大家看到了，電池在溫度低情況下充電效率很低而且電能流失嚴(yán)重，氫能源就不存在車用完能源的情況，因為氫電池氫含量低到一定程度后就充不進去了。

3.與充電樁無人的不同，沖氫能源是個技術(shù)活極大增加了工作崗位，因為給氫電池沖氫如果不小心將會發(fā)生爆炸。

4.氫雖然是一個移動的炸彈，但是只要做好處理比如氫電池用幾十厘米厚的瓶子來裝就能防止這種隱患(不要相信墨菲定律)

5.氫能源汽車比電車發(fā)展更早技術(shù)更成熟，比如全世界的氫能源車專利90%都是日本的。電車早就被德日研究過了但還是放棄了電車全力發(fā)展氫能源車，這說明了什么?(氫每一步都能賺錢，而電車充電太方便了) 而且氫車比電車更能適應(yīng)不同國家的環(huán)境，比如有的國家地震多沒法保證通電，有的國家電壓比110v電壓更低等。

6.氫能源汽車目前遇到的問題肯定是能解決的。

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