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國際氫能展獲悉,2月25日,香港首輛雙層氫能巴士正式投入載客服務(wù)。
據(jù)悉,香港首輛雙層氫能巴士初期將為城巴20號窩打老道線服務(wù),現(xiàn)時(shí)每日提供六至八個班次,由啟德(沐安街)來往長沙灣(海達(dá)邨),會持續(xù)一個月的時(shí)間。后續(xù),隨著港島加氫站的建成,首輛雙層氫能巴士將會拓展到香港的其他區(qū)域,為更多的群眾提供出行服務(wù)。
據(jù)了解,首輛雙層氫能巴士是是配合香港度身訂造,耗資800萬港元(102萬美元),將于2024年底前于全港各區(qū)服務(wù)。此外,城巴還計(jì)劃今年內(nèi)引進(jìn)更多量產(chǎn)型氫能巴士及電能巴士進(jìn)行測試,以推動香港公共交通的綠色轉(zhuǎn)型,最終推動2045年將所有巴士都轉(zhuǎn)為新能源巴士。
此前,中集集團(tuán)總裁、中集安瑞科董事長高翔、中集安瑞科總裁楊曉虎也表示,香港首個加氫站及首輛氫能巴士的正式啟用,意味著氫能在香港交通領(lǐng)域的應(yīng)用取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。未來,在香港特區(qū)政府逐步出臺的氫能相關(guān)法規(guī)及鼓勵政策加持下,香港氫能產(chǎn)業(yè)將迎來突破性發(fā)展。
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