國際氫能與燃料電池展訊，1月20日，合肥市首批氫能公交示范運(yùn)營啟動儀式在長豐縣皖能綜合能源港舉行。

近年來，合肥搶抓“雙碳”戰(zhàn)略機(jī)遇，將氫能作為未來能源體系的重要組成部分，聚焦“制儲運(yùn)加用”全鏈條持續(xù)發(fā)力。為推動氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化示范應(yīng)用，制定了“公交先行、專用跟進(jìn)、儲能謀劃、其他有序”的應(yīng)用路徑。本次啟動的首批23輛氫能公交示范項目，氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)先、成本更低。車輛搭載明天氫能正向開發(fā)的MTSYS-80系列高性能燃料電池系統(tǒng)，采用明天氫能新一代“車規(guī)級”金屬極板電堆，通過大面積極板、新型極板流場及改進(jìn)型膜電極保障電堆性能，匹配全新一代MTFCU氫燃料電池控制模型，系統(tǒng)額定功率達(dá)81kW。該系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)化效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、動態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)零下30℃快速啟動，系統(tǒng)壽命超過20000小時。

整車選用安凱E9高端城市客車，集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點(diǎn)，純氫續(xù)航里程可達(dá)600公里，將為合肥市民帶來科技、舒適的零碳出行體驗。本批車輛由皖能綜合能源港保障氫源供給，該站氫氣總儲量553kg，可滿足每天80臺次氫能公交氫氣加注。目前，皖能集團(tuán)已在合肥市建成兩座具備加氫功能的綜合能源站。

2019年12月26日，安徽首批氫能公交在六安上線運(yùn)營。截至目前，搭載明天氫能燃料電池系統(tǒng)的氫能公交將達(dá)113臺，單車最高行駛里程超過25萬公里，百公里平均氫耗僅為4.5公斤。

合肥市作為全國首座開展純電動汽車示范運(yùn)營的城市，始終是國家新能源汽車推廣的排頭兵。在《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》發(fā)布之際，合肥市的首批氫能公交上線，完美補(bǔ)齊了合肥新能源汽車的種類。

此次合肥氫能公交的交付投運(yùn)，為安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添了新的亮點(diǎn)。

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