國際氫能展訊，11月21日，香港氫能國際控股集團(tuán)有限公司(簡稱“香港氫能國際”)將召開研發(fā)成果發(fā)布會(huì)，展示其最新的重要?jiǎng)?chuàng)新成果，并分享未來發(fā)展計(jì)劃和愿景。

憑借多年研究積累，香港氫能國際自主研發(fā)的氫內(nèi)燃機(jī)汽車和制儲(chǔ)加一體化氫氣站，近日在廣東省云浮市郁南縣的科研中心落地。兩項(xiàng)創(chuàng)新成果的落地，標(biāo)志著其氫能業(yè)務(wù)領(lǐng)域布局進(jìn)一步完善。

氫能方舟·制儲(chǔ)加一體化氫氣站

由于氫氣存在加氫站外制造-充裝-運(yùn)輸-卸車的過程，運(yùn)輸成本占比大，導(dǎo)致氫氣價(jià)格居高不下。對此，香港氫能國際研發(fā)的氫能方舟區(qū)別于現(xiàn)在加氫站，能夠現(xiàn)實(shí)制儲(chǔ)加一體化，整個(gè)裝置集合了制氫、提純、增壓、儲(chǔ)氫、冷卻、加氫和氫氣安全保護(hù)裝置。氫氣站采取模塊化制作，每個(gè)箱體為獨(dú)立運(yùn)作的系統(tǒng)，根據(jù)建站需要的制氫公斤能力進(jìn)行搭配，而且占用地方少，能夠滿足不同的應(yīng)用場景，剔除運(yùn)輸環(huán)節(jié)大大降低加氫成本。

氫能方舟·制儲(chǔ)加一體化氫氣站

氫能方舟制儲(chǔ)加一體化氫氣站，適用性強(qiáng)，只要在通電通水的地方就能夠?qū)崿F(xiàn)即時(shí)制氫儲(chǔ)氫加氫，模塊化的靈活建站模式能夠匹配不同城市化發(fā)展要求，無論是在偏遠(yuǎn)山區(qū)，還是荒漠地帶，保障加氫站穩(wěn)定氫氣供應(yīng)，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)積極發(fā)展。

據(jù)了解，該制儲(chǔ)加一體化氫氣站使用自主研發(fā)設(shè)備，通過堿性電解(AWE)技術(shù)路徑制氫，采用高質(zhì)量碳纖維儲(chǔ)氫罐利用高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫，并利用自主研發(fā)加氫設(shè)備完成氫內(nèi)燃機(jī)汽車加氫，實(shí)現(xiàn)完美閉環(huán)。

卡文迪許氫內(nèi)燃機(jī)汽車

目前，我國擁有的機(jī)動(dòng)車數(shù)量超過三億輛，動(dòng)力主要分四大類，汽油動(dòng)力，柴油動(dòng)力，電池動(dòng)力，和氫燃料電池動(dòng)力汽車。前者兩個(gè)屬于高排放的動(dòng)力汽車，電池動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車雖然達(dá)到了沒排放污染，但是電池組成含有貴金屬，屬于不可再生資源，而電池?zé)o法自然降解，需要專業(yè)機(jī)構(gòu)處理，否則會(huì)對環(huán)境造成污染，所以電池動(dòng)力汽車是存在客觀條件影響難以成為可持續(xù)發(fā)展的能源方案，而氫動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)就不一樣了，它不需要用到電堆系統(tǒng)，直接使用氫氣作為燃料推動(dòng)汽車，氫氣是由水組成的，是可循環(huán)再生的資源，通過燃燒后又產(chǎn)生水對環(huán)境沒有任何污染。為應(yīng)對氣候變化的需要，研發(fā)氫動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)是汽車工業(yè)革命發(fā)展中是實(shí)現(xiàn)碳中和的最有效方法。

卡文迪許氫內(nèi)燃機(jī)汽車

香港氫能國際經(jīng)過三年對氫內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)成功點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)，并且數(shù)據(jù)一切正常。采用核心技術(shù)克服了早燃、回火，研發(fā)了缸內(nèi)主動(dòng)降溫技術(shù)，經(jīng)過實(shí)際測試，氮氧化合物在多個(gè)工況的情況下，數(shù)值基本為零，是沒有對環(huán)境造成影響的。為了提高氫內(nèi)燃機(jī)的耐用性，特別設(shè)計(jì)的配氣機(jī)構(gòu)，和特殊材料，氫脆的問題已經(jīng)得到基本解決。據(jù)了解，香港氫能國際氫內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)在裝車試驗(yàn)。

氫能交通·市政環(huán)衛(wèi)+城市公交+城際運(yùn)輸+網(wǎng)約車

香港氫能國際為構(gòu)筑全新概念氫能交通，未來將氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)應(yīng)用到市政環(huán)衛(wèi)、城市公交、城際運(yùn)輸、網(wǎng)約車等四大主體運(yùn)營，圍繞建設(shè)低碳交通體系，營造氫能綠色環(huán)保交通概念城市，結(jié)合制儲(chǔ)加一體化氫氣站將氫氣價(jià)格平民化，達(dá)到政府要求的指導(dǎo)價(jià)格，最大化降低市政環(huán)衛(wèi)、城市公交、城際運(yùn)輸和網(wǎng)約車運(yùn)營成本，不僅讓市民感受低碳生活環(huán)境的變化，出行成本降低，貨物流通成本縮減，多維度覆蓋生活場景。同時(shí)，為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，助力早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

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