國(guó)際氫能展獲悉，廣東省發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，再次明確了廣東省內(nèi)氫能行業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，對(duì)氫能各產(chǎn)業(yè)鏈的政策支持力度不減。到2025年，廣東省推廣燃料電池汽車超過1萬...

快訊正文

廣東省發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，再次明確了廣東省內(nèi)氫能行業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，對(duì)氫能各產(chǎn)業(yè)鏈的政策支持力度不減。到2025年，廣東省推廣燃料電池汽車超過1萬輛，年供氫能力超10萬噸，建成加氫站超200座的發(fā)展目標(biāo)。到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元。

根據(jù)廣東省發(fā)改委數(shù)據(jù)，截至2022年底，廣東省已推廣燃料電池汽車超過3300輛;根據(jù)香橙會(huì)數(shù)據(jù)，2023年1-9月廣東省燃料電池汽車共銷售311輛;根據(jù)EVTank數(shù)據(jù)，截至2023年6月，廣東省已建成加氫站55座。未來兩年廣東省的燃料電池車推廣數(shù)量或達(dá)到年均3200輛左右，加氫站年均建設(shè)數(shù)量或達(dá)到70座左右。 

 據(jù)了解，《意見》提出逐步降低用氫成本，對(duì)于加氫站終端售價(jià)2023年底前低于35元/公斤、2024年底前低于30元/公斤的電解水制氫加氫一體化站，按氫氣實(shí)際銷售量10元/公斤的標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)給加氫站，每站補(bǔ)貼不超過500萬元。同時(shí)意見提出加大燃料電池汽車推廣應(yīng)用力度，車輛推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金由中央獎(jiǎng)勵(lì)資金、省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)資金、市縣(市、區(qū))級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)資金按1:1:1比例安排，國(guó)家年度考核完成后，省、市兩級(jí)盡快完成補(bǔ)貼資金發(fā)放。 

 專家表示，《意見》制氫加氫一體站補(bǔ)貼的明確以及燃料電池車補(bǔ)貼資金來源的細(xì)化將提高產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的積極性，廣東氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及燃料電池車的推廣速度有望加速。除氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和燃料電池汽車推廣外，《意見》還積極推動(dòng)制氫環(huán)節(jié)和應(yīng)用環(huán)節(jié)的發(fā)展，提及內(nèi)容包括擴(kuò)大氫能在軌道交通、船舶、航空器、無人機(jī)等交通領(lǐng)域應(yīng)用，將氫儲(chǔ)能納入新能源配儲(chǔ)范疇，因地制宜布局燃料電池分布式熱電聯(lián)供設(shè)施，以及支持寶武鋼鐵等大型鋼

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