國(guó)際氫能展獲悉，

企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、中國(guó)中車發(fā)布CRQ系列堿性水電解制氫平臺(tái)

10月17日，中車山東風(fēng)電公司在北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)發(fā)布了CRQ系列1500標(biāo)方堿性水電解制氫系統(tǒng)平臺(tái)，該平臺(tái)單槽產(chǎn)量覆蓋1000-1500標(biāo)方。該產(chǎn)品的成功發(fā)布標(biāo)志著中國(guó)中車在水電解制氫領(lǐng)域取得了重要突破。

2、星翼空間攜手南航，開(kāi)啟氫能裝備科研合作

近日，北京星翼空間技術(shù)有限公司與南京航空航天大學(xué)舉行了氫能裝備科研合作項(xiàng)目簽約儀式。星翼空間目前已擁有多項(xiàng)壓縮機(jī)核心技術(shù)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多同時(shí)擁有隔膜壓縮機(jī)、活塞壓縮機(jī)、液驅(qū)壓縮機(jī)生產(chǎn)能力的企業(yè)。

3、圣元環(huán)保：廈門氫能源研究院已投入使用

10月19日消息，圣元環(huán)保在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司氫能業(yè)務(wù)主要以泉州、廈門兩地作為試點(diǎn)，廈門項(xiàng)目建設(shè)有氫能源研究院并已投入使用。在固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)成熟并規(guī)模化應(yīng)用落地前，公司亦結(jié)合公司當(dāng)前主營(yíng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，積極探索以工業(yè)副產(chǎn)氫提純、垃圾制氫、氫化工等作為切入點(diǎn)，加快氫能相關(guān)細(xì)分行業(yè)項(xiàng)目的落地及商業(yè)化工作。

4、七一八所船載氫系統(tǒng)助力國(guó)內(nèi)首艘氫能源動(dòng)力船首航

近日，氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)完成首航，標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。該船搭載的船載氫系統(tǒng)由中國(guó)船舶集團(tuán)第七一八研究所旗下中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司研制生產(chǎn)。

行業(yè)大勢(shì)

1、未來(lái)船舶也能用上“氫燃料電池”，江蘇揚(yáng)州一項(xiàng)目獲省科技廳立項(xiàng)

江蘇省科技廳發(fā)文公布了2023年江蘇省碳達(dá)峰碳中和科技創(chuàng)新資金(產(chǎn)業(yè)前瞻與關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān))擬立項(xiàng)項(xiàng)目清單。揚(yáng)州市江蘇耀揚(yáng)新能源科技有限公司申請(qǐng)的“船舶大功率高效高可靠燃料電池系統(tǒng)研發(fā)”項(xiàng)目獲得立項(xiàng)。這是江蘇省產(chǎn)業(yè)前瞻與關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)科技創(chuàng)新資金設(shè)立近十年來(lái)，揚(yáng)州實(shí)體單位牽頭申請(qǐng)的項(xiàng)目首次獲得省廳立項(xiàng)的成功案例。

2、河北綠電制氫+氫能冷鏈物流+氫能重卡運(yùn)輸項(xiàng)目簽約

10月13日，在河北文安，氫動(dòng)力科技與河北文安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、北京吉能新能源科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將在綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、多產(chǎn)融合、多能融合的發(fā)展愿景上達(dá)成合作，圍繞共同推進(jìn)綠色能源、清潔供能(冷熱電三聯(lián)供+工業(yè)蒸汽)、綠電制氫+氫能冷鏈物流+氫能重卡運(yùn)輸、綜合智慧能源等領(lǐng)域業(yè)務(wù)通力合作，以建立更加緊密、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，助力文安能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和延伸。

3、大渡河新能源公司智慧氫能平臺(tái)科技成果鑒定為國(guó)內(nèi)先進(jìn)

10月13日，國(guó)家能源集團(tuán)大渡河新能源公司“基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧氫能綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目通過(guò)高校聯(lián)合科技成果鑒定，被認(rèn)定為達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。該項(xiàng)目采用物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù)，通過(guò)對(duì)內(nèi)外部氫能交易信息、氫能制造存儲(chǔ)運(yùn)輸消費(fèi)全生命周期的信息采集處理上鏈，以去中心化形式實(shí)現(xiàn)氫能交易信息共享，構(gòu)建氫能市場(chǎng)信用交易體系，實(shí)現(xiàn)了無(wú)第三方信任機(jī)制的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)價(jià)值傳遞，降低交易風(fēng)險(xiǎn)。

國(guó)際視野

寶馬iX5氫燃料電池車在中國(guó)進(jìn)行首次上路試駕

寶馬集團(tuán)于2023年10月17日將首批iX5氫燃料電池車帶到中國(guó)，進(jìn)行首次上路試駕。這款車型的研發(fā)歷程超過(guò)40年，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)儲(chǔ)氫罐、一個(gè)燃料電池和電機(jī)構(gòu)成，能夠穩(wěn)定輸出125千瓦的功率。據(jù)官方信息，該車在WTLP工況下氫氣消耗量為1.19千克/100公里，續(xù)航里程為504公里，充滿儲(chǔ)氫罐需要3-4分鐘，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于6秒。

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