國際氫能展訊，目前氫燃料電池車輛存在購置成本、使用成本較高的問題，而通過市場化機(jī)制開發(fā)減排量，氫燃料電池車輛的運營主體可獲得額外的收益，尤其在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的早期階段，有助于進(jìn)一步降低成本，助力產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

今年，北京、河北等地相繼出臺了《氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)》，從而推動該地區(qū)氫燃料電池車輛碳排放核算進(jìn)入方法學(xué)應(yīng)用和實操階段。雖然當(dāng)前的氫燃料電池汽車碳交易項目還處在探索的初級階段，但是可以預(yù)見，建立較為完善的清潔氫認(rèn)證、碳排放核算方法體系、碳交易機(jī)制等創(chuàng)新制度體系，將會有效助力氫車推廣。

飛馳科技、重塑集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、中和新興能源研究院、廣晟氫能等國內(nèi)一些先鋒企業(yè)正在不斷努力推進(jìn)氫燃料電池汽車的碳交易早日實現(xiàn)。

河鋼集團(tuán)：參編《河北省氫燃料電池重型貨車使用階段碳減排量核算方法學(xué)》

今年8月，由河鋼集團(tuán)旗下單位河鋼工業(yè)技術(shù)聯(lián)合未勢能源、中汽中心共同編制的《河北省氫燃料電池重型貨車使用階段碳減排量核算方法學(xué)》正式發(fā)布。河鋼工業(yè)技術(shù)將根據(jù)該《方法學(xué)》要求，向省環(huán)保部門提交氫燃料電池重卡降碳量核查申請，并通過河北環(huán)境能源交易所完成全省乃至全國首單氫燃料重卡車輛降碳產(chǎn)品交易。

河鋼工業(yè)技術(shù)作為河鋼氫能產(chǎn)業(yè)的具體實施單位，擁有豐富的氫燃料電池重卡商業(yè)化運營經(jīng)驗，目前運營氫能重卡90輛。該公司通過規(guī)?；c系統(tǒng)化監(jiān)測車輛不同工況下能耗成本、車輛運行狀態(tài)等相關(guān)數(shù)據(jù)，全面驗證氫能重卡不同場景、不同模式的可行性與經(jīng)濟(jì)性。同時，積極構(gòu)建降碳產(chǎn)品價值實現(xiàn)機(jī)制，深入降碳產(chǎn)品價值實現(xiàn)機(jī)制政策性研究，以氫燃料電池重卡為突破點，積極探索先行先試開發(fā)氫燃料電池汽車碳減排量核算方法學(xué)，助力河鋼氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上臺階。

中和新興能源研究院：推動全國首個氫能碳減排交易項目落地

今年8月3日，全國首個氫能碳減排交易項目落地大興。該項目依托京津冀氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條大數(shù)據(jù)和碳監(jiān)測計量技術(shù)，項目主體中和新興能源研究院與16家氫能企業(yè)合作完成項目開發(fā)，將通過“碳普惠”的方式完成碳核算和碳交易。按照目前氫燃料電池汽車推廣量，該項目在京預(yù)計年碳減排量2.4萬噸。

9月4日，中和新興能源研究院與北京建工市政路橋建材集團(tuán)有限公司正式簽訂了全國首筆氫能領(lǐng)域碳減排交易意向協(xié)議。該項目將企業(yè)采用氫燃料電池技術(shù)的新能源汽車，在客運、貨運等領(lǐng)域產(chǎn)生的減排效果轉(zhuǎn)化為可以被出售或應(yīng)用于企業(yè)碳中和計劃中的碳信用，通過“碳普惠”的方式完成碳核算和碳交易。

廣晟氫能：推動國內(nèi)首個氫燃料電池工業(yè)車輛碳核算項目啟動

2023年9月，廣東廣晟氫能有限公司聯(lián)合中國環(huán)境科學(xué)研究院、清華大學(xué)、杭叉新能源、中集氫能共同啟動國內(nèi)首個氫燃料電池工業(yè)車輛碳排放核算項目。該項目旨在為氫燃料電池工業(yè)車輛的碳排放交易提供數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)依據(jù)，助力氫燃料電池工業(yè)車輛的發(fā)展。

該項目，通過對氫燃料電池工業(yè)車輛開展全生命周期碳排放核算，從而完成《氫燃料電池的碳足跡評價報告》《氫燃料工業(yè)叉車碳減排核算報告》和《氫能叉車碳減排評價報告》，有利于完善氫燃料電池工業(yè)車輛碳減排數(shù)據(jù)的科學(xué)化和規(guī)范化。

重塑集團(tuán)：開發(fā)全球首個氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)

2022年7月，由重塑集團(tuán)發(fā)起，并聯(lián)合上海環(huán)境能源交易所、中石化資本、國內(nèi)碳減排服務(wù)提供商環(huán)保橋共同開發(fā)的氫燃料電池汽車碳減排認(rèn)證方法學(xué)，經(jīng)CDM方法學(xué)專家工作組(Meth Panel)第87次和第88次會議審核，于2022年7月14日審核通過。

重塑集團(tuán)依托扎實的技術(shù)和產(chǎn)品、豐富的商用實踐經(jīng)驗，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈資源優(yōu)勢，與上海環(huán)交所、中石化資本等在氫能領(lǐng)域碳減排上進(jìn)行了深度合作，主要包括氫燃料電池汽車用戶端的碳減排方法學(xué)開發(fā)認(rèn)證、碳交易體系建設(shè)、碳金融研究等，重點推進(jìn)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用與碳交易市場創(chuàng)新的結(jié)合銜接，支持用戶在應(yīng)用氫燃料電池汽車過程中產(chǎn)生的碳減排量，可得到碳交易市場的認(rèn)可并允許交易。

飛馳科技：國內(nèi)首家實現(xiàn)碳減排認(rèn)證和交易的氫燃料商用車企業(yè)

2021年5月飛馳科技與中國節(jié)能協(xié)會、氫山科技、中汽研、中船社在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞交通領(lǐng)域碳減排認(rèn)證展開合作，美錦開始了在交通領(lǐng)域碳中和實踐上的嘗試。

同年6月，飛馳科技、中船社、氫山科技規(guī)劃共同出臺“國內(nèi)首個氫能燃料碳減排核算方法學(xué)”。飛馳科技聯(lián)合多方專業(yè)力量，加速打造能夠代客戶進(jìn)行碳交易的專業(yè)平臺和系統(tǒng)。在客戶自愿參與的前提下，飛馳科技聯(lián)合船級社CCSC打通官方機(jī)構(gòu)與用戶的里程數(shù)據(jù)，然后由客戶委托飛馳科技進(jìn)行碳交易。未來客戶可以通過專用系統(tǒng)，將碳減排認(rèn)證數(shù)據(jù)傳送給飛馳科技，由飛馳專項小組代客戶進(jìn)行認(rèn)證和交易，將經(jīng)過認(rèn)證的碳減排量所得的收入以積分的方式返還給客戶，與客戶共享降碳減排成果。

特別推薦：國際氫能與燃料電池展現(xiàn)場參觀報名