搭建應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)關(guān)鍵流程環(huán)節(jié)進(jìn)行改造，聚焦“元宇宙+氫能”

安亭汽車(chē)產(chǎn)業(yè)孕育澎湃新動(dòng)能

“一個(gè)年產(chǎn)值10億元的企業(yè)，車(chē)間工人竟還在用紙筆和傳統(tǒng)電子表格做生產(chǎn)記錄!”不久前，上海紐酷信息科技有限公司首席執(zhí)行官陶濱江參觀了一家汽車(chē)零部件企業(yè)，所見(jiàn)所聞讓他心生感慨。

紐酷信息科技旗下產(chǎn)品——新核云制造執(zhí)行系統(tǒng)，正好可以解決這個(gè)“痛點(diǎn)”：該系統(tǒng)可以將工廠車(chē)間里的每一步都進(jìn)行詳細(xì)記錄和跟蹤，幫助企業(yè)進(jìn)行計(jì)劃排程管理、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行數(shù)字化管控，實(shí)現(xiàn)工廠全流程核心業(yè)務(wù)“數(shù)據(jù)上云”。

目前，紐酷信息科技已入駐位于嘉定安亭的汽車(chē)元宇宙產(chǎn)業(yè)基地——元?jiǎng)?chuàng)灣?！拔覀兡茏屍?chē)零部件企業(yè)在元宇宙這個(gè)‘新空間’里降本增效?！碧諡I江說(shuō)。

向元宇宙要空間

紐酷信息科技看到的商機(jī)，是“汽車(chē)+元宇宙”產(chǎn)業(yè)潛力的縮影。在“汽車(chē)城”安亭，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在開(kāi)辟元宇宙這片新領(lǐng)域，在數(shù)字空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。今天，一場(chǎng)元宇宙大會(huì)在安亭召開(kāi)，規(guī)劃土地面積47畝、建筑面積約3萬(wàn)平方米的元?jiǎng)?chuàng)灣園區(qū)也已正式揭牌。

從第一臺(tái)桑塔納下線至今，安亭鎮(zhèn)和汽車(chē)已結(jié)緣近40個(gè)年頭，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)中占比達(dá)85%左右。不過(guò)，在新理念、新技術(shù)的沖擊下，傳統(tǒng)燃油車(chē)配套企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力驟增，不少老牌企業(yè)轉(zhuǎn)型速度滯后。向元宇宙要空間，有助于傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)“大象轉(zhuǎn)身”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

“元宇宙是數(shù)字空間與物理世界融通作用下的沉浸式互聯(lián)空間，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的高級(jí)形態(tài)。汽車(chē)加元宇宙，大有可為?！卑餐ゆ?zhèn)黨委書(shū)記嚴(yán)健明表示。

所謂汽車(chē)元宇宙，就是通過(guò)搭建應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行改造。比如，在汽車(chē)制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)可建設(shè)工業(yè)元宇宙基礎(chǔ)通用模型數(shù)據(jù)庫(kù)，打造高精度的工業(yè)虛擬空間，還可探索基于元宇宙的產(chǎn)線運(yùn)維、產(chǎn)品監(jiān)測(cè)模式。

為承載汽車(chē)元宇宙產(chǎn)業(yè)，安亭鎮(zhèn)在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)附近啟用了元?jiǎng)?chuàng)灣園區(qū)。目前，數(shù)字人制作、AI檢測(cè)軟件研發(fā)、汽車(chē)元宇宙銷(xiāo)售等項(xiàng)目已入駐園區(qū)。

向氫能要能級(jí)

傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路上，安亭鎮(zhèn)也向氫能這條“新賽道”要能級(jí)。目前，位于安亭的嘉定氫能港已有一定顯示度。

“我們堅(jiān)持‘兩條腿走路’?！畾滠?chē)’是一條腿，但目前總保有量還較低，移動(dòng)式氫燃料電池應(yīng)用在氫價(jià)和系統(tǒng)部件兩端的成本較高，短期內(nèi)難以形成大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。在這種情況下，另一條腿‘氫儲(chǔ)’則可以有效為‘氫車(chē)’產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓄力。”嘉定氫能港相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

目前，嘉定氫能港在氫儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，包括上游制氫、中游儲(chǔ)氫設(shè)備、下游氫燃料電池部件等環(huán)節(jié)。園區(qū)所屬氫儲(chǔ)能調(diào)峰電站、共享儲(chǔ)能站等氫燃料電池項(xiàng)目已開(kāi)工多個(gè)，氫燃料電池裝機(jī)量達(dá)250兆瓦，相當(dāng)于全國(guó)一年新增氫燃料電池汽車(chē)的功率總和。

不久前，氫能港協(xié)同園區(qū)內(nèi)已有的上下游企業(yè)，組團(tuán)與新疆、甘肅等能源大省簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同承接氫儲(chǔ)能調(diào)峰電站、共享儲(chǔ)能站等項(xiàng)目，首個(gè)項(xiàng)目近期即將動(dòng)工。

“發(fā)展的機(jī)遇從來(lái)不會(huì)缺失。讓傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和氫能、元宇宙進(jìn)行結(jié)合，是科技驅(qū)動(dòng)使然，也是產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì)，將為安亭汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)澎湃動(dòng)能?！眹?yán)健明說(shuō)。

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