國(guó)際氫能燃料展訊：“我們這套工藝可以生產(chǎn)出純度為四個(gè)九以上的氫氣產(chǎn)品，一部分用作氫燃料電池使用，一部分為下游公司制作合成氨使用，副產(chǎn)品是一氧化碳，可以作為生產(chǎn)乙二醇的原料，真正實(shí)現(xiàn)了一氫多用，應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛?！苯眨诮怀墙?jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，山西美錦煤化工制氫有限公司調(diào)度負(fù)責(zé)人趙新宇向記者介紹。

在山西美錦煤化工制氫有限公司氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，周邊每年有565萬(wàn)噸的焦化產(chǎn)能，年產(chǎn)焦?fàn)t煤氣達(dá)到20億立方米。依托這一優(yōu)勢(shì)，企業(yè)去年上馬了焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目，這套年產(chǎn)5.92億立方米的制氫裝置每天可以轉(zhuǎn)化192萬(wàn)立方米焦?fàn)t煤氣，生產(chǎn)氫氣162萬(wàn)立方米。得益于源源不斷產(chǎn)出的高純度氫氣產(chǎn)品，企業(yè)同步布局了存儲(chǔ)、輸送、應(yīng)用等一系列氫產(chǎn)業(yè)鏈條，上馬了呂梁首條氫能源商用車生產(chǎn)線。在制氫裝置滿負(fù)荷運(yùn)行的同時(shí)，來(lái)自園區(qū)的200輛氫能重卡汽車已奔馳在運(yùn)輸一線，只加氫不加油、只排水不排氣的新能源重卡汽車，每年可以節(jié)約1000萬(wàn)升燃油，減少二氧化碳排放24000噸。

“我們這個(gè)項(xiàng)目包含了氫燃料重卡的底盤總成裝配、車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)裝配以及氫燃料電池系統(tǒng)的裝配和調(diào)試等內(nèi)容，一輛氫燃料重卡的核心零部件產(chǎn)品，從組裝到下線只需要不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，日產(chǎn)能達(dá)到4臺(tái)。”山西美錦新能源汽車制造有限公司車間生產(chǎn)主管劉斌奇告訴記者。

在持續(xù)不斷的努力下，如今，美錦能源已構(gòu)建起制氫—加氫站—?dú)淙剂虾诵难b備—?dú)淙剂仙虅?wù)車示范運(yùn)營(yíng)的閉環(huán)，通過(guò)延上游、牽下游，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，健全多元產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

山西美錦煤化工制氫有限公司的氫能發(fā)展故事，是我市堅(jiān)定不移推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。作為落實(shí)能源革命，推動(dòng)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的重大舉措，近年來(lái)，我市立足資源優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)氫能藍(lán)海，認(rèn)真踐行“雙碳”戰(zhàn)略，堅(jiān)持把氫能產(chǎn)業(yè)作為高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，大力實(shí)施“一體兩翼、三港四鏈”發(fā)展戰(zhàn)略，一體化推進(jìn)制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用、研全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從“破題開(kāi)局”到“全面開(kāi)花”的精彩蝶變，占據(jù)了打造氫能產(chǎn)業(yè)高地的“天時(shí)、地利、人和”。目前，全市已形成7.5萬(wàn)噸制氫能力，11座加氫站建成投用，300輛氫能重卡投入運(yùn)行，年產(chǎn)1000輛氫能商用車生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，“氣—站—運(yùn)—車”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系初步形成，氫能發(fā)展指數(shù)全省第一。

“乘著全市氫能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的東風(fēng)，我們將全力打造我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范樣板，為我省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！鄙轿髅厘\能源氫能事業(yè)部山西區(qū)總經(jīng)理馬凱信心十足地表示。

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