國(guó)際氫能展獲悉，8月28日，浙江省發(fā)展改革委聯(lián)合浙江省能源局和浙江省建設(shè)廳發(fā)布浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃?！兑?guī)劃》提出的建設(shè)目標(biāo)是，到2025年，基本形成以工業(yè)副產(chǎn)氫為主，電解水制氫、可再生能源制氫為補(bǔ)充的氫源保障體系，基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上。除了已進(jìn)入實(shí)施的50座加氫站項(xiàng)目，還有40個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目，浙江此次共規(guī)劃了90座加氫站，有望在2030年前完成。

對(duì)于加氫站的空間布局將依托“環(huán)杭州灣”“義甬舟”氫走廊，打造“一核、兩區(qū)”加氫網(wǎng)絡(luò)空間布局。

到2025年，建設(shè)環(huán)杭州灣氫能產(chǎn)業(yè)核心城市群加氫站26座以上、日加氫能力合計(jì)19噸以上;建設(shè)義甬舟氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)加氫站17座以上、日加氫能力合計(jì)13噸以上，并推進(jìn)重型卡車氫能應(yīng)用;建設(shè)浙西南氫能產(chǎn)業(yè)培育區(qū)加氫站7座以上、日加氫能力合計(jì)3.5噸以上，在溫州、麗水等地因地制宜推進(jìn)可再生能源制氫試點(diǎn)。

文件對(duì)加氫站提出布點(diǎn)原則與建設(shè)要求：

1.加氫站建設(shè)布局應(yīng)與城市交通設(shè)施規(guī)劃相協(xié)調(diào)，尤其是公共交通、物流樞紐等專業(yè)作業(yè)車集中區(qū)域;

2.位于交通干道的加氫站，站點(diǎn)布局應(yīng)盡量與高速公路互通出入口、旅游集散中心、客車停靠站等現(xiàn)有交通節(jié)點(diǎn)相結(jié)合;

3.位于城區(qū)的加氫站，站點(diǎn)布局應(yīng)在交通便捷的位置，與當(dāng)?shù)亟煌ü芾泶胧┫嚆暯?，宜靠近公路、城市道路等，但不?yīng)在主干道交叉路口附近，且應(yīng)避開交通事故高風(fēng)險(xiǎn)路段;城市中心區(qū)不應(yīng)建設(shè)一級(jí)加氫站。

4.位于產(chǎn)業(yè)園區(qū)的加氫站，站點(diǎn)布局應(yīng)符合產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃及功能區(qū)管理規(guī)定，一般設(shè)置在園區(qū)班車停車場(chǎng)站、物流集散地、工業(yè)搬運(yùn)車管理維護(hù)點(diǎn)等車輛相對(duì)集中的地方或者靠近園區(qū)主干道，車輛運(yùn)行方便的區(qū)域;

5.位于港口碼頭的加氫站，加氫位置應(yīng)滿足氫燃料電池船舶安全靠泊要求，合理選取岸線端部布置;

6.新建加氫站站址應(yīng)充分考慮節(jié)約集約用地，合理使用土地，盡量利用荒地、劣地，不占或少占耕地和經(jīng)濟(jì)效益高的土地，并盡量減少土石方量;

7.加氫站應(yīng)選址在開闊、通風(fēng)良好的地方，與動(dòng)火作業(yè)場(chǎng)所、爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所保持安全距離;

8.站址應(yīng)考慮與鄰近設(shè)施、周圍環(huán)境的相互影響和協(xié)調(diào);

9.加氫站與站外建構(gòu)筑物的防火要求等應(yīng)符合《加氫站技術(shù)規(guī)范(GB 50516)》《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GB 50156)》等相關(guān)規(guī)定;

10.站址應(yīng)具有適宜的地質(zhì)、地形條件，應(yīng)避開滑坡、泥石流、明或暗的河塘、塌陷區(qū)和地震斷裂地帶等不良地質(zhì)構(gòu)造。避開溶洞、采空區(qū)、岸邊沖刷區(qū)、易發(fā)生滾石的地段，還應(yīng)注意盡量避免或減少破壞林木和環(huán)境自然地貌。

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