國際氫能展獲悉，日前，內(nèi)燃機氣缸套龍頭中原內(nèi)配發(fā)布中報，2023年上半年實現(xiàn)營收14.52億元，同比增長28.48%，歸母凈利潤1.84億元，同比增長96.32%，扣非歸母凈利潤1.71億元，同比增長130.44%。

具體分結(jié)構(gòu)來看，公司產(chǎn)品包括氣缸套、活塞、軸瓦、活塞環(huán)、電控執(zhí)行器等一系列汽車零部件，占營收比重超過60%的氣缸套2023年上半年營收同比增長16.34%，活塞、電控執(zhí)行器發(fā)展勢頭迅猛，同比增長率分別達到118.54%和183.61%。同時，公司核心產(chǎn)品氣缸套2023年上半年毛利率達到31.37%，較上年同期增加6.35個百分點，降本增效成效顯著。

在中報中，公司表示，報告期內(nèi)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好，海外市場需求提升，尤其是國內(nèi)重卡行業(yè)復(fù)蘇明顯。公司通過優(yōu)化市場和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定老客戶，拓展新客戶等多種途徑，氣缸套、活塞以及電控執(zhí)行器業(yè)務(wù)等產(chǎn)銷量均與上年同期相比呈現(xiàn)較大幅度增長；同時，公司持續(xù)提高管理效率，提升技術(shù)工藝，強化精益生產(chǎn)，全面實施開源節(jié)流、降本增效，推動公司業(yè)績穩(wěn)步增長。

以氣缸套為核心的內(nèi)燃機摩擦副零部件模塊化供貨模式

中原內(nèi)配稱，公司目前致力于打造以氣缸套為核心，以“活塞、活塞環(huán)、活塞銷、軸瓦”為戰(zhàn)略支撐的內(nèi)燃機摩擦副零部件模塊化供貨模式，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

近年來，隨著零整格局的演變，整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上普遍使用平臺戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢。整車廠對零部件供應(yīng)商提出的要求越來越高，未來整車廠所要求的零部件企業(yè)，不是傳統(tǒng)意義上的單純零部件供應(yīng)商，而是能夠給整車廠提供系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。

而作為全球領(lǐng)先的動力活塞組件系統(tǒng)供應(yīng)商和端對端供應(yīng)鏈管理服務(wù)商，中原內(nèi)配能夠利用核心產(chǎn)品氣缸套業(yè)務(wù)優(yōu)勢，帶動活塞、活塞環(huán)、電控執(zhí)行器等業(yè)務(wù)快速上量發(fā)展，可有效降低客戶采購決策成本，實現(xiàn)一站化、模塊化供貨，為客戶提供全套解決方案。

此外，除傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品氣缸套外，公司活塞、活塞環(huán)、軸瓦等產(chǎn)品同樣獲得了多家主機廠認可。公司活塞業(yè)務(wù)主要由中原內(nèi)配和全資子公司中內(nèi)凱思汽車新動力（300152）系統(tǒng)有限公司開展，中內(nèi)凱思引進德國萊茵金屬集團國際先進的鋼質(zhì)活塞制造技術(shù)和生產(chǎn)線，采用獨特的摩擦焊接技術(shù)，生產(chǎn)滿足國六(歐VI)以上排放標準的鋼質(zhì)活塞。公司生產(chǎn)的鋼質(zhì)活塞相比傳統(tǒng)鋁活塞，具有高強度、高疲勞性能和輕量化、超低壓縮高、雙內(nèi)冷油道的結(jié)構(gòu)，協(xié)助整機有效降低燃油消耗和CO排放，產(chǎn)品填補了國內(nèi)鋼質(zhì)活塞生產(chǎn)的空白，可實現(xiàn)與主機廠同步研發(fā)提供配套服務(wù)，成為國六中重型柴油發(fā)動機方向性和必然性選擇。

目前，中內(nèi)凱思主要客戶包括一汽錫柴、中國重汽）、福田康明斯、玉柴等國內(nèi)高端主機廠，活塞環(huán)業(yè)務(wù)子公司南京飛燕則長期為一汽錫柴、廣西玉柴、揚柴、云內(nèi)、江西五十鈴、常柴、新柴、全柴、龍口大川、廊坊康太斯、美聯(lián)等國內(nèi)一流內(nèi)燃機及制動泵主機廠配套。

布局氫燃料電池領(lǐng)域，實現(xiàn)雙線并行

在保持傳統(tǒng)龍頭地位的同時，中原內(nèi)配還積極布局新能源領(lǐng)域，加速公司氫燃料電池系統(tǒng)核心零部件產(chǎn)業(yè)化進程。

在接待機構(gòu)調(diào)研時，中原內(nèi)配表示，公司目前已構(gòu)建起“氫燃料電池發(fā)動機、雙極板、空壓機、加濕器、氫氣循環(huán)泵”等五大氫能產(chǎn)業(yè)布局，明確2025年、2028年、2030年“三步走”產(chǎn)業(yè)目標。公司已與上海重塑能源科技有限公司、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司、宇通商用車有限公司、西安交通大學(xué)等一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)構(gòu)建起聯(lián)合體，并在南京建成氫能研發(fā)中心，目前已具備空壓機的設(shè)計、仿真、試制、測試、應(yīng)用、分析等能力，獲得多項授權(quán)專利。公司研發(fā)的空壓機目前正在送樣測試階段，空壓機手工裝配線和電機試制線已經(jīng)完成建設(shè)，年產(chǎn)5萬臺的空壓機生產(chǎn)線建設(shè)中，預(yù)計2023年10月底前完成。

公開信息顯示，中原內(nèi)配已對氫燃料電池核心零部件領(lǐng)域進行了全面布局。2021年11月，中原內(nèi)配戰(zhàn)略投資天朤(江蘇)氫能源科技有限公司，主營產(chǎn)品是氫燃料電池核心零部件中的增濕器和去離子器；2022年7月，公司投資設(shè)立中原內(nèi)配明達氫能源有限公司，主營產(chǎn)品是氫燃料電池核心零部件中的空壓機和氫氣循環(huán)泵；2022年10月，公司成立中原內(nèi)配明達氫能源有限公司南京研發(fā)中心，主要研發(fā)空壓機和氫氣循環(huán)泵；2022年7月，公司與上海重塑合資成立焦作同聲氫能科技有限公司，共同推動氫燃料電池系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)；2023年4月，公司與上海重塑、北京氫璞創(chuàng)能三方計劃成立合資公司，主營產(chǎn)品是氫燃料電池核心零部件中的金屬雙極板。

在中報中，中原內(nèi)配表示，未來在完善和延伸發(fā)動機核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈條，保持行業(yè)龍頭地位的同時，堅持“新型燃料內(nèi)燃機零部件”和“氫能源動力系統(tǒng)及零部件”雙線并行的發(fā)展路線。公司稱，將通過不斷優(yōu)化主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，充分利用現(xiàn)有資源和平臺，實現(xiàn)核心產(chǎn)品和關(guān)鍵客戶的深度協(xié)同與合作，鞏固和強化公司在汽車發(fā)動機核心零部件領(lǐng)域的綜合配套能力，同時聚焦氫燃料電池核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，形成多業(yè)務(wù)板塊齊頭并進的良好發(fā)展態(tài)勢。

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