國(guó)際氫能與燃料電池展訊，2023 年8 月8 日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委與國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023 版）》。從重要性水平來(lái)看，這是國(guó)家層面首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。

完善氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)支撐引領(lǐng)作用

2022 年3 月，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2025）》出臺(tái)后，氫能產(chǎn)業(yè)各地加速布局，但氫氣易燃易焊、爆炸極限寬、擴(kuò)散系數(shù)大存在泄露、火災(zāi)和爆炸等風(fēng)險(xiǎn)，目前設(shè)備參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、密封標(biāo)準(zhǔn)、輸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)等還未健全，因此產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系滯后行業(yè)發(fā)展。

《指南》是國(guó)家層面+首個(gè)+全產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，加快建立氫能制、儲(chǔ)、輸、用標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用。

《指南》還提出到2025 年，支撐氫能制、儲(chǔ)、輸、用全鏈條發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立，制修訂30 項(xiàng)以上氫能國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-用”標(biāo)準(zhǔn)體系，完整度&顆粒度較高《指南》提出氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架由基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲(chǔ)存和輸送、氫加注、氫能應(yīng)用五個(gè)部分，對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)進(jìn)行指導(dǎo)，完整度和顆粒度較高。

1）制氫環(huán)節(jié)：對(duì)氫分離和提純、水電解制氫、光解水制氫等進(jìn)行規(guī)范，其中包括制修訂PEM 電解槽技術(shù)要求，制修訂水電解制氫系統(tǒng)能效限定值及能效等級(jí)，性能測(cè)試方法，可再生能源水電解制氫技術(shù)要求。

2）儲(chǔ)運(yùn)、加注環(huán)節(jié)：儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)高壓氣氫儲(chǔ)運(yùn)、液氫儲(chǔ)運(yùn)、固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)、有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)進(jìn)行規(guī)范。加注環(huán)節(jié)對(duì)加氫站設(shè)備、系統(tǒng)、技術(shù)進(jìn)行規(guī)范。

3）燃料電池環(huán)節(jié)：制修訂燃料電池模塊安全，氫燃料內(nèi)燃機(jī)，燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全要求等標(biāo)準(zhǔn)。

氫能發(fā)展將迎加速期，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用拓展迅速

電解槽核心技術(shù)成熟步入放量期，我們統(tǒng)計(jì)2023 年1-7 月電解槽招標(biāo)量約1.07GW（2022 年出貨量為722MW），我們預(yù)計(jì)2023-25 年新增電解槽裝機(jī)分別為2.39/5.51/14.27GW。

部分地區(qū)制氫初具經(jīng)濟(jì)性，我們測(cè)算并網(wǎng)制氫方式，理論最低制氫成本為15 元/kg 左右，而離網(wǎng)制氫方式，在現(xiàn)貨省份成本約13-17 元/kg 左右，接近煤制氫成本，具備經(jīng)濟(jì)性。

產(chǎn)業(yè)應(yīng)用拓展加速，目前國(guó)內(nèi)氫能大部分引用于工業(yè)領(lǐng)域。包括合成氨、合成甲醇及石油化工，如西北綠氫合成氨一體化項(xiàng)目等，國(guó)家能源局已發(fā)布第三批首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備，其中包括純氫燃?xì)廨啓C(jī)、摻氨燃燒，氫能下游應(yīng)用拓展迅速。

燃料電池招投標(biāo)有望放量，依據(jù)氫云鏈數(shù)據(jù)，7 月份新增燃料電池汽車招標(biāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到418 輛，已接近上半年的公開(kāi)招標(biāo)總和，氫能車技術(shù)快速發(fā)展，有望由政府采購(gòu)為主體轉(zhuǎn)變?yōu)樯钊胧袌?chǎng)化。

投資建議

電解槽迎來(lái)放量期，重點(diǎn)推薦華電重工、隆基綠能、陽(yáng)光電源，建議關(guān)注昇輝科技等。儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)建設(shè)加速，建議關(guān)注冰輪環(huán)境、開(kāi)山股份等。燃料電池市場(chǎng)化進(jìn)程加速，建議關(guān)注億華通、京城股份、科威爾等。

風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源裝機(jī)不及預(yù)期、需求不及預(yù)期、競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。

特別推薦：國(guó)際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備       國(guó)際氫能與燃料電池展現(xiàn)場(chǎng)參觀報(bào)名