24輛福田歐輝國六氣電混合動力BJ6105城市客車日前正式投運拉薩公交線路，這也是拉薩公交乃至西藏城市公交系統(tǒng)第一批國六動力新能源車輛。與其他公交車輛不同的是，這批國六新能源公交車全部裝配有車輛主動安全預(yù)警系統(tǒng)，具備駕駛員行為識別、行人行為識別和車道偏離預(yù)警等功能。

拉薩公交發(fā)展自1962年，截至目前公交車輛總計528輛，運營線路44條，年運營里程2700萬公里，日均客運量在20萬人次左右。隨著福田歐輝國六新能源車輛投運，拉薩新能源公交車達(dá)到452輛，占車輛總數(shù)近86%。

拉薩有“雪域圣城”的美譽，位于世界屋脊青藏高原上的西藏更被公認(rèn)為地球家園的“最后一塊凈土”，是我國和亞洲的“江河源”與“生態(tài)源”。正是因為獨特的自然環(huán)境，守護綠水青山，保衛(wèi)藍(lán)天白云，保護一草一木，成為西藏全區(qū)生態(tài)環(huán)境工作義不容辭的責(zé)任。在此前提下，積極推進城市公交新能源轉(zhuǎn)化工作意義非凡。

自2014年，拉薩市公交運營有限公司（簡稱“拉薩公交”）就展開了新能源示范推廣工作，當(dāng)時也是同福田歐輝進行合作。多年來，雙方合作不斷深入，歐輝新能源城市客車穿行于拉薩街頭，為廣大市民和來自世界各地的游客提供環(huán)保舒適且便捷的綠色出行選擇。

盡管拉薩位于拉薩河谷地，平均海拔依然高達(dá)3650米。針對高原地區(qū)特殊的氣候，及空氣稀薄的客觀條件，福田歐輝積極與拉薩公交就運營需求和乘客要求，對車輛進行量身定制。運營實際效果反映，歐輝客車的動力系統(tǒng)在高原空氣稀薄條件下依然保持強勁輸出；動力電池系統(tǒng)方面，針對高原特點采取相應(yīng)的保護和加熱技術(shù)，充分保證了歐輝客車在寒冷氣候下正常運營。

嚴(yán)格保證安全運營，是公共交通的重中之重。福田歐輝根據(jù)公交實際需求，尤其是針對城市街道車流人流激增的情況，為國六新能源客車裝配了先進的車輛主動安全預(yù)警系統(tǒng)，具備駕駛員行為識別、行人行為識別和車道偏離預(yù)警等功能，極大程度地保障安全行駛和正常運營。這批車輛還對隔離防護門進行了升級，采用半透明鋼化玻璃隔斷門，“全包圍”方式，嚴(yán)格保障公交駕駛員的人身安全。

同時，福田歐輝進一步加強人性化設(shè)計理念，采用更符合人體工程學(xué)設(shè)計的座椅；中控臺各類操作按鍵觸手可及，駕駛更輕松、便捷，且安全性更高。乘客普遍反映，最新的歐輝新能源客車密封性更好，更安靜，乘坐環(huán)境更舒適。

按照拉薩市2020年政府工作報告中關(guān)于新能源公交車占比達(dá)到100%的工作要求，拉薩公交將進一步加快76輛新能源公交車招標(biāo)采購進程，力爭在9月底前投入運營。