比亞迪將于9月23日至25日在印第安納波利斯的印第安納波利斯會議中心舉行的BusCon 2019上推出兩款新的全電動，零排放車輛-新的公交車和新的汽車客車。

　　比亞迪將在被稱為北美最大的車展的BusCon上展示其K7M-ER公交車和C9M汽車教練。K7M-ER還將于9月24日至27日在科羅拉多州基斯通的基斯通會議中心的科羅拉多州運(yùn)輸代理商協(xié)會(CASTA)會議上展出。

　　比亞迪長途汽車副總裁鮑比·希爾說：“我們聽取了客戶在開發(fā)這兩種模型方面的需求。” “我們擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的產(chǎn)品，能夠提供滿足客戶需求的解決方案。”

　　在設(shè)計K7M-ER時，比亞迪聽取了運(yùn)輸公司的客戶的意見，將車輛的寬度擴(kuò)大到101.6英寸，從而允許在公交車的前部而不是后部放置輪椅坡道。

　　K7M-ER的續(xù)航里程可達(dá)185英里，可容納20個座位，充電時間為3.5到4個小時。

　　C9M是40英尺長的電動大客車，是業(yè)內(nèi)首款同等長度的電池電動大客車。C9M是理想的通勤教練。

　　C9M的續(xù)航里程可達(dá)200英里，可配備49個座位或45個帶洗手間的座位。C9M的充電時間為4.5到5個小時。

　　比亞迪的公共汽車和旅游車為關(guān)注環(huán)境的公共和私人客戶提供了零排放，安靜的選擇。與柴油或壓縮天然氣相比，比亞迪的電動客車和大客車可降低維護(hù)成本，并降低總擁有成本。

　　比亞迪在加利福尼亞州蘭開斯特的大客車制造廠雇用了750多名工人。比亞迪在美國共有900多名員工，在北美的投資超過2.5億美元。

　　出售給美國公交機(jī)構(gòu)的所有比亞迪巴士都超過了聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的“購買美國”法規(guī)要求。