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行業(yè)新聞

重點檢查電池,10月底前完成!工信部要求全面開展新能源汽車安全隱患排查

發(fā)布時間:2020-06-09 10:45:37  
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今天(2020年6月8日),工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,要求新能源汽車生產企業(yè)及動力電池供應商對生產的新能源汽車開展安全隱患排查工作,新能源汽車生產企業(yè)應當于2020年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作,形成書面報告。


重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作,并根據車輛實際情況,采取有效技術手段,降低車輛起火風險。

重點檢查電池,10月底前完成!工信部要求全面開展新能源汽車安全隱患排查(圖1)

政策原文如下:


重點檢查電池,10月底前完成!工信部要求全面開展新能源汽車安全隱患排查(圖2)

關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知


各有關新能源汽車生產企業(yè):


為進一步提高新能源汽車安全運行水平,推動新能源汽車安全標準規(guī)范建設,促進產業(yè)安全健康發(fā)展,保障社會公共安全和人民生命財產安全,受工業(yè)和信息化部委托,依據《道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入管理辦法》(工業(yè)和信息化部令 第50號)和《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》(工業(yè)和信息化部令 第39號)等有關規(guī)定,請各新能源汽車生產企業(yè)及動力電池供應商對生產的新能源汽車開展安全隱患排查工作,具體事項通知如下:


一、工作要求


(一)車輛安全排查


重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作,并根據車輛實際情況,采取有效技術手段,降低車輛起火風險。


1.對于出租車、網約車、物流車、公交車等高使用強度的運營類車輛,應按照行駛里程和監(jiān)測平臺數據分析結果設定排查比例。行駛10萬公里以下的排查比例不低于5%,行駛10-20萬公里的排查比例不低于10%,行駛20萬公里以上的不低于20%。


2.對于私家車,生產企業(yè)應明確告知用戶,車輛觸發(fā)何種條件時應回店檢修。觸發(fā)條件應包括:車輛正常行駛里程或使用年限間隔,車輛發(fā)生碰撞、泡水等意外情況,車輛儀表出現嚴重故障報警信號(如電池、過壓、過溫、絕緣過低,充電插座過溫等)等。生產企業(yè)通過監(jiān)測數據發(fā)現車輛達到上述觸發(fā)條件時,應及時通過電話、短信、車輛報警等方式提醒用戶回店檢查維護。生產企業(yè)應將上述觸發(fā)條件、通知方式及記錄、回店檢修項目等列入年度報告,存檔備查。


3.對于監(jiān)測平臺出現3級報警故障、動力電池故障較多、6個月及以上未行駛或收到風險提示的車輛應進行100%排查。


4.企業(yè)應對各地區(qū)售后服務機構,包括但不限于專用維修設備工具配備及絕緣防護、技術人員維修及防護能力等進行排查,對存在問題的,應積極整改。


車輛生產企業(yè)應聯合動力電池供應商共同開展動力電池的檢查,檢查內容應包括動力電池的常規(guī)性檢查和延伸性檢查(見附件1)。其中,外觀檢查和軟件診斷為常規(guī)性檢查,氣密性檢查和開箱檢查及更換零件為延伸性檢查。常規(guī)檢查過程中發(fā)現問題的,再進行延伸檢查。如通過外觀檢查,發(fā)現有電池箱碰撞、變形、過水等事故;通過軟件診斷,發(fā)現溫度、絕緣性能存在異常時,應進行氣密性檢查和開箱檢查。延伸檢查條件可由車企和電池企業(yè)自行商定,但需要在排查方案中明確。


(二)企業(yè)監(jiān)測平臺自查


1.企業(yè)應當檢查安全監(jiān)測系統(tǒng)功能是否符合國家標準要求,是否及時反饋車輛安全信息,通過平臺實時監(jiān)測關鍵系統(tǒng)運行參數,及早發(fā)現安全隱患并啟動預警機制,對發(fā)現的整車及動力電池等關鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)異常、存在安全隱患的車輛,及時采取有效措施解決問題。


2.企業(yè)應采取有效技術手段,優(yōu)化與各方交互機制、夯實數據基礎,為安全隱患排查、事故調查等常態(tài)化安全監(jiān)管工作提供可靠的信息支撐;同時,在平臺有關測試方法、流程、數據校驗機制等方面加強技術交流與溝通,積極強化各項功能,不斷提升監(jiān)測平臺應用水平。


3.企業(yè)監(jiān)測平臺應當落實7×24小時全天值班制度,設置故障處理聯系人。對出現3級故障報警的車輛,應及時通知用戶采取措施消除安全隱患并將處理結果在1日內反饋地方和國家監(jiān)管平臺。對1日內連續(xù)出現多次3級故障報警的車輛,應安排開展安全檢查,并將處理結果于5日內反饋地方和國家監(jiān)管平臺。


4.企業(yè)應當確保監(jiān)測平臺持續(xù)符合國家相關標準要求,及時處理相關預警信息。嚴格按照應急處理機制和應急處理預案妥善處置突發(fā)事件。跟蹤記錄新能源汽車的維護、維修情況,并對新能源汽車產品的技術狀況、故障及主要問題等運行情況進行分析、總結,編寫年度報告。


裝備中心將聯合有關單位,組織開展監(jiān)測平臺效能評估檢查,掌握監(jiān)測平臺的實際運行情況,督促生產企業(yè)嚴格按照國家標準要求建設使用監(jiān)測平臺。


二、排查情況上報


請各新能源汽車生產企業(yè)于2020年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作,形成書面報告,如實向裝備中心報送安全隱患排查的組織情況、實施情況、運營主體配合情況、存在問題及問題處理情況等內容,填寫《新能源汽車安全排查統(tǒng)計表》(見附件2)。


三、新能源汽車起火燃燒事故調查


企業(yè)應承擔新能源汽車安全第一責任,應建立并長期保持由研發(fā)、生產、售后、質量、監(jiān)測等部門組成的安全分析和事故調查小組,由企業(yè)主管新能源和產品安全的領導擔任調查小組負責人。


對發(fā)生火災事故的,企業(yè)應及時上報地方新能源汽車工作聯席會議牽頭部門和裝備中心,并主動開展事故調查,具體要求如下:


(一)生產企業(yè)應在24小時內(如造成人員死亡或重大社會影響的,應在12小時內)將事故的基本信息上報。


(二)生產企業(yè)應在5日內將事故詳細信息上報,包括車輛唯一性特征信息(整車/電機/電池包的生產日期、型號、編號等);現場記錄(視頻照片等);失火前和失火時的描述(車主、后臺監(jiān)控、物業(yè)、其他目擊者等);救援滅火過程(及相關記錄);車輛使用維護信息(維護、保養(yǎng)、維修);企業(yè)監(jiān)測平臺事故車輛事故當天以及前三個月監(jiān)測數據等。


(三)生產企業(yè)應在15日內按要求上傳事故全面分析技術報告。分析報告應包括以下幾個方面:一是事故詳細信息及處理情況介紹;二是事故車輛基本情況;三是事故車輛使用及售后服務信息;四是該車型動力電池、模組、pack相關技術介紹;五是事故車輛的勘驗及分析;六是企業(yè)平臺數據分析;七是事故原因及改進措施。


裝備中心將持續(xù)關注新能源汽車起火、燃燒等安全事故,并根據事故的嚴重程度,聯合相關單位成立調查組,開展事故調查工作,并將結果上報工業(yè)和信息化部。


企業(yè)應按規(guī)定上報安全隱患排查報告和新能源汽車安全事故信息,對存在隱瞞不報、不按規(guī)定要求上報和不配合開展事故調查工作等行為的,裝備中心將報請工業(yè)和信息化部進行處理。


新能源汽車安全隱患排查及事故上報系統(tǒng)網址為:

http://app.miit-eidc.org.cn/gxapp/gx/bulletin/supvis/login


四、聯系方式


聯系電話:010-68200277/68200283;


郵箱:maxiaoyu@eidc.org.cn;maxiaohui@eidc.org.cn;


聯系地址:北京市海淀區(qū)萬壽路27號院,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心(郵編 100846)。


附件:


1:新能源汽車安全排查工作檢查參考表.docx


2:新能源汽車安全排查工作統(tǒng)計表.docx


工業(yè)和信息化部

裝備工業(yè)發(fā)展中心

2020年6月8日


滬公網安備 31011302006542號