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行業(yè)新聞

王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮

發(fā)布時(shí)間:2020-05-25 17:08:50  
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由公共交通學(xué)科首席科學(xué)傳播專家團(tuán)隊(duì)組織的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)《出行衛(wèi)士:如何保護(hù)巴士駕駛員和乘客》如期舉辦,中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)常務(wù)副秘書長、國際公共交通聯(lián)會(huì)秘書長和世界客車研究院主管,鎮(zhèn)江、合肥、濟(jì)南、杭州、拉薩、吉林、宜昌公共交通企業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo),新加坡南洋理工大學(xué)的學(xué)者先后發(fā)表講話;網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)還通過視頻直播,有更多的公共交通企業(yè)員工和社會(huì)各界觀眾參與了這個(gè)活動(dòng)。


為此,我們特別訪問了公共交通學(xué)科首席科學(xué)傳播專家王健,請他總結(jié)和點(diǎn)評了網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)《出行衛(wèi)士:如何保護(hù)巴士駕駛員和乘客》:


問:本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)有什么意義?


答:首先,這次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)在中國引入了出行衛(wèi)士(Guardians of Mobility)概念,把公共交通員工尊稱為出行衛(wèi)士,基于他們在應(yīng)對新冠疫情中堅(jiān)持為醫(yī)務(wù)工作者和社會(huì)關(guān)鍵崗位員工提供出行服務(wù);這個(gè)概念獲得與會(huì)城市公共交通企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,相信通過媒體的傳播,會(huì)逐漸在社會(huì)上流行起來;


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖1)

公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)受到社會(huì)各界越來越多的關(guān)注


其次,這次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)把全國公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)提升到國際公共交通行業(yè)關(guān)注的層面,通過國際公共交通聯(lián)會(huì)秘書長穆罕默德·梅茲加尼(Mohamed Mezghani),為在鎮(zhèn)江舉辦的第二屆全國公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)致辭,提高了公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)的社會(huì)影響力。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖2)

 國際公共交通聯(lián)會(huì)秘書長為中國公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)致辭


國際公共交通聯(lián)會(huì)秘書長還在社交媒體上撰文:在這場危機(jī)的背景下,巴士駕駛員是出行衛(wèi)士的群體之一,他們通過運(yùn)送必要的工人和醫(yī)療人員來維持城市的活力,在這個(gè)特殊的日子里,我很高興也有責(zé)任在這個(gè)視頻中感謝他們,謝謝詹姆斯·W先生(王健);


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖3)

國際公共交通聯(lián)會(huì)秘書長撰文贊賞中國公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)


第三,這次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)邀請新加坡南洋理工大學(xué)的學(xué)者和比利時(shí)的世界客車研究院參與交流,為中國城市公交企業(yè)總結(jié)應(yīng)對疫情的經(jīng)驗(yàn)提供國際對照樣本,新加坡和歐洲公共運(yùn)輸行業(yè)一些措施值得我們借鑒。

 

王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖4)

新加坡學(xué)者介紹當(dāng)?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)的防疫措施


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖5)

世界客車研究院主管介紹歐洲的措施

 

問:為什么要組織這次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)?


答:從武漢封城和關(guān)閉公共運(yùn)輸開始,我就通過網(wǎng)絡(luò)世界關(guān)注與研究公共交通行業(yè)應(yīng)對新冠病毒疫情的發(fā)展,組織翻譯了《新型冠狀病毒應(yīng)對計(jì)劃》等系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),國際公共交通聯(lián)會(huì)等國際機(jī)構(gòu)的《聯(lián)合聲明》;在參與中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)組織第二屆全國公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)時(shí), 我提議組織網(wǎng)絡(luò)研討會(huì),之前我曾參加世界客車研究院組織的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì),聆聽了世界各地的情況介紹,收益不淺。在獲得學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)支持后,與公共交通學(xué)科首席科學(xué)傳播專家團(tuán)隊(duì)一起,積極地學(xué)習(xí)和探索如何組織網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。


在比選目前流行的各種網(wǎng)絡(luò)會(huì)議系統(tǒng)之后,團(tuán)隊(duì)決定選擇zoom的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)(webairs),它不僅方便嘉賓在各地方便地使用,也讓觀眾有機(jī)會(huì)參與到研討會(huì)的互動(dòng)環(huán)節(jié),而且提供系統(tǒng)的會(huì)議管理功能。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖6)

中國城市公共交通行業(yè)的第一次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

 

問:出行衛(wèi)士這個(gè)概念的由來?


答:這是在應(yīng)對新冠病毒疫情中,國際公共交通聯(lián)會(huì)組織開展的一項(xiàng)活動(dòng)名稱——《向出行衛(wèi)士敬禮》。國際公共交通聯(lián)會(huì)盡其所能支持全球公共交通部門,把在病毒大流行中繼續(xù)維持公共運(yùn)輸服務(wù)的員工稱為出行衛(wèi)士,并倡導(dǎo)向他們致敬!


因?yàn)楣步煌ㄊ浅鞘斜夭豢缮俚姆?wù),就像城市需要供水和供電,需要警察維護(hù)次序一樣,公共交通保障城市的活力,事實(shí)上,在病毒大流行期間維持公共運(yùn)輸服務(wù),就是在防止人類文明的崩潰。


《出行衛(wèi)士:來自第一線》介紹世界各地公共交通企業(yè)應(yīng)對疫情的故事,告訴社會(huì)許多無名英雄在世界各地如何保持公共交通服務(wù)的運(yùn)行,并闡明它們在抗擊新冠病毒流行方面所做的貢獻(xiàn),曾介紹中國的深圳巴士、奧地利的維也納、西班牙的馬德里、智利的圣地亞哥地鐵、德國柏林的ViaVan靈活服務(wù)等等。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖7)

 國際公共交通聯(lián)會(huì)的《向出行衛(wèi)士敬禮》活動(dòng)


問:公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)的由來?


答:2017年,鎮(zhèn)江公共交通集團(tuán)公司舉辦首屆"520公交司機(jī)關(guān)愛日"活動(dòng),2018年聯(lián)合江蘇省12家公交企業(yè)"520公交司機(jī)關(guān)愛日"活動(dòng),并共同簽署《鎮(zhèn)江宣言》:在520這天表達(dá)愛的日子里,對公交司機(jī)說聲感謝。


2019年,中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)參與組織全國公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng),今年是全國性的第二屆活動(dòng),共有19個(gè)省區(qū)市的60余家公交企業(yè)分別在各自城市舉辦公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng),我期待這個(gè)活動(dòng)在中國有更多的公共交通企業(yè)參與,同時(shí)更希望成為地方政府和公共交通管理當(dāng)局參與的社會(huì)活動(dòng)。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖8)

 鎮(zhèn)江開始的公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)已成為全國性活動(dòng)

 

問:本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)有哪些亮點(diǎn)?


答:仔細(xì)聆聽了各位嘉賓的演講,他們認(rèn)真地總結(jié)了各城市公交服務(wù)中的經(jīng)驗(yàn),他們的介紹也很有代表性和特點(diǎn),例如鎮(zhèn)江發(fā)起并推動(dòng)《全國公交駕駛員關(guān)愛日活動(dòng)》、合肥積極應(yīng)對新冠疫情,濟(jì)南制定疫情應(yīng)對團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),杭州公交應(yīng)用啟用健康碼,拉薩公交保護(hù)只有一個(gè)案例的城市,吉林公交在疫情中堅(jiān)持運(yùn)送關(guān)鍵員工通勤,新加坡獨(dú)特的疫情應(yīng)對模式和公交措施,以及歐洲公共交通和旅游客運(yùn)行業(yè)的疫情應(yīng)對措施,這只是我個(gè)人的解讀,相信每個(gè)人都會(huì)有自己的收獲。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖9)

主講嘉賓來自中國各地具有代表性的公共交通企業(yè) 


問:你在會(huì)議中提到社交距離與身體距離,可否細(xì)說?


答:世界衛(wèi)生組織針對新型冠狀病毒對公眾建議,的基本防護(hù)措施之一是保持社交距離(Social Distancing ),要求與他人保持至少1米的距離,尤其是與咳嗽、打噴嚏和發(fā)熱的人保持距離。因?yàn)楦腥玖诵鹿诓《镜群粑兰膊≌呖人曰虼驀娞鐣r(shí),會(huì)濺出含病毒的飛沫,如果人們離得太近,就可能會(huì)吸入病毒。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖10)

世界衛(wèi)生組織建議的公共交通身體距離

 

身體距離(Physical Distancing)是公共交通服務(wù)中,影響服務(wù)水平的一個(gè)重要因素。通常公共交通車輛每平方米可站立4-5人,高峰期可站立7-8人,實(shí)施社交距離每平方米只能站立一人。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖11)

公共交通車輛每平方米載運(yùn)的乘客密度


社交距離在不同的國家和地區(qū)還有不同的標(biāo)準(zhǔn),中國疾控中心規(guī)定為1米,比利時(shí)疾控中心規(guī)定為1.5米,美國疾控中心規(guī)定為2米。在交通運(yùn)輸場景中如何執(zhí)行社交距離?


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖12)

實(shí)施身體距離對公共交通車輛載客量的影響


問:保護(hù)駕駛員和乘客安全有哪些措施?


答:在技術(shù)方面有許多可以改進(jìn)的措施。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖13)

改變座椅布置適應(yīng)實(shí)施身體距離的要求


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖14)

負(fù)壓式鋁結(jié)構(gòu)車身可改善巴士通風(fēng)系統(tǒng)



王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖15)

改善公共巴士的通風(fēng)系統(tǒng)

王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖16)

改善飛機(jī)客艙的空調(diào)系統(tǒng)


在公共交通運(yùn)營實(shí)踐中,實(shí)施身體距離是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)問題,不同地區(qū)的人會(huì)接受不同的措施方法。


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖17)

實(shí)施社交距離與身體距離的可行性


王健談:公交駕駛員關(guān)愛日與向出行衛(wèi)士敬禮(圖18)


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