人類(lèi)在工業(yè)化進(jìn)程中一直追求利潤(rùn)最大化，但在這個(gè)過(guò)程中，化石能源的消耗產(chǎn)生的成本，卻當(dāng)仁不讓地推給了環(huán)境來(lái)承擔(dān)，全球氣候變暖、極端性災(zāi)難天氣頻發(fā)、生物多樣性遭到破壞......在原有的發(fā)展模式無(wú)法維持的時(shí)候，脫碳被推上了發(fā)展議程。

如何脫碳成為了攻克的難點(diǎn)，具有零排放、零污染的理想清潔能源之一的氫能源，勢(shì)必成為了化石能源最佳替代品。

“氫“風(fēng)正起，國(guó)內(nèi)外熱度持續(xù)加劇

對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，2021年注定是不同尋常的一年。

放眼國(guó)際，2021年7月，國(guó)際氫能理事會(huì)(Hydrogen Council)與麥肯錫公司發(fā)布的《氫能觀察更新版(Hydrogen Insights Updates )》報(bào)告稱(chēng)，到2030年，對(duì)氫能項(xiàng)目和整個(gè)價(jià)值鏈的投資總額估計(jì)為5000億美元。

國(guó)際層面對(duì)氫能的價(jià)值投資在持續(xù)加劇，放眼國(guó)內(nèi)，”2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和“雙碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，且該目標(biāo)在2021年全國(guó)兩會(huì)上首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，全國(guó)以及地方的“十四五規(guī)劃”上，30個(gè)省對(duì)氫能做出重點(diǎn)布局，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)新增氫能相關(guān)企業(yè)超過(guò)1200家。

作為國(guó)內(nèi)較早介入氫能和燃料電池領(lǐng)域上海，一直處于國(guó)內(nèi)“領(lǐng)頭羊”的位置。據(jù)上海市發(fā)布的《燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施計(jì)劃》，到2023年，規(guī)劃上海燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“百站、千億、萬(wàn)輛”總體目標(biāo)，加氫站接近100座，產(chǎn)出規(guī)模約1000億元，推廣燃料電池汽車(chē)接近10000輛。

蓄力深耕，構(gòu)筑行業(yè)精彩

從中央到地方，氫能被賦予了更高使命。為助力能源轉(zhuǎn)型及綠色可持續(xù)化發(fā)展，由城市交通網(wǎng)媒體發(fā)起、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、晟格會(huì)展(上海)有限公司聯(lián)合主辦的上海國(guó)際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2022年11月23日-25日于南京國(guó)際展覽中心盛大開(kāi)幕。

始于2012年，歷經(jīng)十年行業(yè)深耕，2022上海國(guó)際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設(shè)備展全面升級(jí)，40000+平方米的展出面積，300+展商企業(yè)，100多家城市地區(qū)公交公司、35000位專(zhuān)業(yè)觀眾.......上海國(guó)際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設(shè)備展始終緊跟市場(chǎng)前沿，秉承以真真切切幫助更多企業(yè)為初心，繼續(xù)構(gòu)筑行業(yè)年度盛宴，為國(guó)內(nèi)外新老客戶(hù)搭建專(zhuān)業(yè)、高效、匹配的全產(chǎn)業(yè)鏈一體化平臺(tái)。

一站式全產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)平臺(tái)

細(xì)數(shù)從2008年北京“綠色奧運(yùn)“出現(xiàn)了“零排放”中國(guó)自己生產(chǎn)的燃料電池汽車(chē)開(kāi)始，再到2022年北京冬奧會(huì)將有1000余輛氫能車(chē)輛作為交通工具，不難看出在這短短的十四年間，我國(guó)氫能發(fā)展在制氫、儲(chǔ)氫、零部件等方面均取得一定進(jìn)展。

2021年7月份，國(guó)資委秘書(shū)長(zhǎng)彭華崗在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前超過(guò)三分之一的中央企業(yè)已經(jīng)在布局包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈。

與時(shí)代同行，與責(zé)任相伴。2022上海國(guó)際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設(shè)備展(HFCE 2022)展品涵蓋了氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游，海內(nèi)外氫燃料整車(chē)、燃料電池系統(tǒng)及成果應(yīng)用、燃料電池關(guān)鍵部件及供應(yīng)技術(shù)、制氫設(shè)備技術(shù)與氫氣供應(yīng)、加氫及氫氣儲(chǔ)運(yùn)及相關(guān)設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)領(lǐng)域。

往屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不僅匯聚宇通、比亞迪、金龍、中國(guó)中車(chē)、銀隆、開(kāi)沃汽車(chē)、申沃、申龍、萬(wàn)象等優(yōu)秀整車(chē)制造企業(yè)，還迎來(lái)了億華通、濰柴動(dòng)力、中石化、國(guó)家電投、耐力、玉柴、重塑、弗爾賽、捷氫科技、舜華新能源、長(zhǎng)江玻璃、精益空調(diào)、四川華川等零部件參展商、采購(gòu)商300余家齊聚現(xiàn)場(chǎng)，多領(lǐng)域交叉融合，滿(mǎn)足客戶(hù)多層次需求。

同期活動(dòng) 精彩繼續(xù)

本屆HFCE 2022以“綠色賦能 ”氫“啟未來(lái) ”為主題、“展覽主會(huì)場(chǎng)+同期活動(dòng)分會(huì)場(chǎng)”相結(jié)合的形式最大化呈現(xiàn)展會(huì)效果。

五大主題展分別是：氫燃料展、智慧公交、客車(chē)輕量化、客車(chē)制造技術(shù)及裝備展、新能源汽車(chē)展。圍繞五大主題展會(huì)，還將同期舉辦五場(chǎng)高峰論壇，匯聚公交公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、權(quán)威企業(yè)、科研院校等一眾學(xué)者大咖，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，就當(dāng)下熱門(mén)議題、技術(shù)瓶頸、前沿技術(shù)、相關(guān)政策等進(jìn)行深度解讀與探討，碰撞出智慧火花。

十萬(wàn)億級(jí)別市場(chǎng)，共享綠色未來(lái)

隨著我國(guó)在燃料電池技術(shù)上的不斷突破，更多的創(chuàng)新企業(yè)以點(diǎn)帶面，推動(dòng)我國(guó)燃料電池和氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展，形成氫能經(jīng)濟(jì)的崛起態(tài)勢(shì)。面對(duì)隨之而來(lái)十萬(wàn)億級(jí)別龐大的綠色投資市場(chǎng)，如何奪取賽道搶占C位,共享綠色未來(lái)?氫燃料公交的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)又將怎樣......

不忘初心， 方得始終

”2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和“，莊嚴(yán)的承諾背后是前進(jìn)的動(dòng)力，更是腳踏實(shí)地的行動(dòng)力。我們不是在氫能源賽道上第一個(gè)起跑的人，但我們必須是所有賽道上堅(jiān)持最長(zhǎng)久的人。

踔厲奮發(fā)，篤行不怠。HFCE 2022上海國(guó)際氫能與燃料電池展，不僅構(gòu)建了一個(gè)集成果展示、技術(shù)交流、政策解讀、商貿(mào)對(duì)話(huà)的一站式平臺(tái)，更讓大家在一起看到了彼此在這場(chǎng)氫能源科技革命下，對(duì)環(huán)境、對(duì)社會(huì)、對(duì)下一代的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

把握新格局，共享新機(jī)遇。2022上海國(guó)際氫能與燃料電池展邀您發(fā)動(dòng)引擎，“氫”啟未來(lái)!在這里，除卻彼此科研技術(shù)你追我趕的PK競(jìng)爭(zhēng)，更多的是切磋、激勵(lì)，以及對(duì)未來(lái)的美好期許.......

2022國(guó)際氫能與燃料電池展將帶來(lái)怎樣的驚喜，讓我們拭目以待!

2022年11月23日-25日，南京國(guó)際博覽中心，就等你來(lái)!

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Chris ZHANG 張女士

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